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近日，在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)舉行的2022世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，福田汽車(chē)與億華通聯(lián)合推出的全球首款干線(xiàn)物流燃料電池重型卡車(chē)正式亮相。跟市場(chǎng)上適合短途的氫燃料重型卡車(chē)相比，該車(chē)最大能滿(mǎn)足1000多公里的續(xù)航要求，可用于干線(xiàn)物流。
現(xiàn)階段市場(chǎng)上所投放示范運(yùn)營(yíng)的氫燃料重卡燃料電池功率在120kW左右，續(xù)航里程約400公里，適用于短途物流。
中長(zhǎng)途和長(zhǎng)途干線(xiàn)物流場(chǎng)景具有長(zhǎng)里程、高車(chē)速、長(zhǎng)爬坡等特殊工況需求。
氫能汽車(chē)在續(xù)航、氫耗、儲(chǔ)氫、燃料電池功率和效率等方面存在著巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)。為此，福田汽車(chē)和億華通聯(lián)合打造了世界上首款長(zhǎng)續(xù)航、高功率燃料電池重型卡車(chē)產(chǎn)品，搭載了行業(yè)領(lǐng)先的單系統(tǒng)240技術(shù)kW燃料電池，采用氣氫、液氫燃料，可分別滿(mǎn)足600至800公里、1000公里以上的續(xù)航要求，為干線(xiàn)物流電氣化提供解決方案。
“近年來(lái)，福田汽車(chē)已完成商用車(chē)全系列產(chǎn)品電動(dòng)化?！北逼Ｌ锵嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，在氫燃料產(chǎn)品層面，與億華通在技術(shù)和產(chǎn)品層面進(jìn)行了深入合作，先后開(kāi)發(fā)了客車(chē)、重型卡車(chē)、中型卡車(chē)、輕型卡車(chē)等產(chǎn)品，推廣了數(shù)千臺(tái)產(chǎn)品，并多次服務(wù)于奧運(yùn)會(huì)等國(guó)家重大賽事。
同時(shí)也在會(huì)議上展示了福田歐輝BJ6122氫燃料電池客車(chē)，該款客車(chē)是為冬奧會(huì)示范運(yùn)營(yíng)研制的燃料電池大客車(chē)。具有環(huán)境適應(yīng)性高、安全性高、氫耗低等特點(diǎn)。適用于中長(zhǎng)線(xiàn)公交、客運(yùn)和團(tuán)體營(yíng)運(yùn)。該車(chē)采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)150kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，燃料電池系統(tǒng)效率高達(dá)60%，并搭載70MPa儲(chǔ)氫系統(tǒng)。
“排放僅為水，真正實(shí)現(xiàn)零排放、綠色零污染?！庇嘘P(guān)負(fù)責(zé)人表示，BJ6122整車(chē)搭載技術(shù)領(lǐng)先“U度”綜合熱管理技術(shù)，該技術(shù)可回收氫燃料電池形成的余熱，供車(chē)內(nèi)加熱和前窗除霜除霧，有效降低氫耗和電耗，達(dá)到節(jié)能效果，進(jìn)一步降低氫燃料電池客車(chē)運(yùn)營(yíng)成本。
針對(duì)備受關(guān)注的低溫運(yùn)行情況，福田相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，BJ6122整車(chē)可實(shí)現(xiàn)零下30℃低溫啟動(dòng)，零下40℃極寒低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)。氫氣加注15至20分鐘，續(xù)航里程可達(dá)600公里。
在北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)期間，共有515輛福田歐輝氫燃料客車(chē)護(hù)航服務(wù)，累計(jì)行駛188.8萬(wàn)公里，減少二氧化碳排放1075噸以上。
