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近日，首批30臺搭載新研氫能燃料電池系統(tǒng)的“熊貓”公交車在成都市新都區(qū)正式交車運營。當?shù)厥忻窨蛇x擇乘坐這種造型可愛，動力強勁又環(huán)保的公交車，進一步體會到零碳交通出行的feeling。這批車輛由蓉桂公交公司投放市場，未來將成為新都區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃高效、有序發(fā)展的一張新名片，有力提升城市價值。
安裝新研氫能“心臟”的“熊貓”公交車將成為新都區(qū)街頭新名片
批量上市，“熊貓”公交車配上新研氫能心臟
這批“熊貓”公交車是長度10.7米的中型客車，由新研氫能子公司成都新研與蜀都客車廠基于新都區(qū)公交運輸需求開展項目研發(fā)。為確保車輛動力系統(tǒng)在不同工況下穩(wěn)定、安全發(fā)揮功效，成都新研在市內(nèi)設計了包含多類路況和氣候條件的耐久路試。路試總里程超過5000公里。公司結合公交車輛大負載、長距離爬坡和頻繁起停等具體需求，在氫能動力系統(tǒng)與整車架構的匹配等方面做了多項創(chuàng)新和優(yōu)化設計，有效滿足了蓉桂公交公交客車運營場景需求。
后續(xù)，公司與蓉桂公交和蜀都客車還將持續(xù)展開深度合作，攜手打造氫能車輛示范運營代表，滿足當?shù)鼐G色公交規(guī)?；⒖沙掷m(xù)發(fā)展的需求。
更多，更強——新都區(qū)或成川渝地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高地
新都區(qū)是成都市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“火車頭”，近年來在氫能領域持續(xù)搶抓“新賽道”，全力推進氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，積極圍繞氫能“制-儲-加-用”進行全產(chǎn)業(yè)鏈布局，同時還為氫能企業(yè)在本地的技術研發(fā)和生產(chǎn)提供了全方位的支持。
在這一戰(zhàn)略背景與產(chǎn)業(yè)機遇下，新研氫能2022年初在新都區(qū)投資建設戰(zhàn)略生產(chǎn)基地，并于當年11月落成投產(chǎn)，建成年產(chǎn)燃料電池系統(tǒng)1000臺的產(chǎn)能?！爱斈杲ㄔO、當年投產(chǎn)”的高效推進不僅顯示出公司對于戰(zhàn)略落子西南區(qū)域的高度重視，也彰顯出新都區(qū)對公司業(yè)務落地的充分支持。
成都新研也不孚眾望，在市、區(qū)各級政府的關懷與支持下斬獲新機。年初，公司在成都市經(jīng)信局發(fā)布的“2022-2023年度成都市燃料電池汽車示范應用項目”中揭榜掛帥，獲批“8-12米燃料電池公交車示范應用項目”聯(lián)合體牽頭企業(yè)。此次首批車輛在極短的時間內(nèi)順利交付，不僅打響了大西南戰(zhàn)略方向上的第一炮，更證明了公司深厚的研發(fā)能力與出色的交付保障能力。
成都新研是新研氫能的西南總部，一期項目現(xiàn)已建成年產(chǎn)量超千臺的燃料電池堆、燃料電池系統(tǒng)批量生產(chǎn)線
根據(jù)規(guī)劃，2023年公司還將與新都區(qū)物流企業(yè)合作推廣氫能叉車和氫能物流車示范運營，全力推進49噸重型燃料電池卡車重點項目，并將在分布式發(fā)電站等業(yè)務方向上試點，爭取盡早在當?shù)亟o污染、零排放的氫能源示范場景閉環(huán)，為新都區(qū)爭創(chuàng)川渝地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高地添彩。
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