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據(jù)上海市經(jīng)濟(jì)信息化委員會(huì)介紹，上海首批燃料電池網(wǎng)約車(chē)將于9月底前上路，以虹橋機(jī)場(chǎng)為中心運(yùn)營(yíng)的80輛燃料電池汽車(chē)，每天將在上海石油青衛(wèi)油氫合建站加注氫氣后上路運(yùn)營(yíng)。
“上海應(yīng)是中國(guó)首批常態(tài)化運(yùn)營(yíng)燃料電池網(wǎng)約車(chē)落地城市，有利于促進(jìn)該領(lǐng)域的商業(yè)化發(fā)展?！庇袑?zhuān)家表示，各地爭(zhēng)相加強(qiáng)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局，重點(diǎn)項(xiàng)目不斷落地，產(chǎn)業(yè)發(fā)展日漸活躍。
加快上海氫燃料汽車(chē)項(xiàng)目落地
上海石油青衛(wèi)油氫合建站位于長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)。站長(zhǎng)張雅婷介紹，9月底前，將有一批以虹橋機(jī)場(chǎng)為中心運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)約車(chē)開(kāi)始加注氫能源，第一批80輛，屬于高端網(wǎng)約車(chē)，車(chē)型為上汽大通七座車(chē)?！耙院鐦驒C(jī)場(chǎng)為中心，加注氫氣后即可完成日常工作?！?/span>
據(jù)悉，上海首批燃料電池網(wǎng)約車(chē)將由捷氫科技助力日后實(shí)現(xiàn)常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，在上海首批氫能車(chē)輛集中發(fā)車(chē)儀式中，上汽大通近20輛MAXUS MIFA組成的“氫能源乘用車(chē)MPV”車(chē)也曾亮相現(xiàn)場(chǎng)。
廣汽集團(tuán)去年年底宣布，其第一輛氫燃料電池汽車(chē)正式啟動(dòng)示范運(yùn)營(yíng)，這也是中國(guó)第一個(gè)燃料電池乘用車(chē)商業(yè)化示范項(xiàng)目，承接企業(yè)是廣汽集團(tuán)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)“如祺出行”，四年內(nèi)車(chē)輛總數(shù)將達(dá)到1萬(wàn)輛。
作為第一批氫燃料電池汽車(chē)示范城市之一，上海正在加快氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的落地。目前，上海已在嘉定、奉賢、臨港、金山陸續(xù)投放氫燃料電池公交車(chē)。此外，臨港新片區(qū)第二座加氫站最近也投入使用。
氫能公司開(kāi)始貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)
目前，許多公司的氫能產(chǎn)業(yè)收入逐年遞增，開(kāi)始貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)。
億華通作為我國(guó)燃料電池系統(tǒng)研發(fā)及商業(yè)化的先行者，營(yíng)業(yè)收入逐年遞增，近五年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到35%。今年上半年，該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2.69億元，同比增長(zhǎng)128.53%。其中，燃料電池系統(tǒng)收入同比增長(zhǎng)151.27%，繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。
國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備和工程服務(wù)提供商中集安瑞科半年報(bào)顯示，上半年公司氫能業(yè)務(wù)收入為1.69億元，同比增長(zhǎng)175.1%。而且，上半年氫能業(yè)務(wù)新簽約訂單2.3億元，與去年新簽訂單相等。截至6月底，在手訂單達(dá)到1.7億元，超過(guò)去年年底1.3億元的在手訂單。
鴻達(dá)興業(yè)目前已形成氯堿和氫能雙主業(yè)發(fā)展模式。根據(jù)廣東氫能研究院和鴻達(dá)氫能源及新材料研究院的成立，加快發(fā)展“制氫、儲(chǔ)氫、儲(chǔ)能、運(yùn)氫和氫能應(yīng)用”的氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，該公司2019年氫能領(lǐng)域無(wú)收入，2020年首次營(yíng)收846.5萬(wàn)元，2021年直接飆升至2.57億元，成為公司重要的收入來(lái)源。
此外，雄韜股份、濰柴動(dòng)力、蘭石重裝等上市公司的氫能業(yè)務(wù)也取得了成效。
氫能產(chǎn)業(yè)受到資本的青睞
氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)不斷受到資產(chǎn)的高度關(guān)注。據(jù)華寶證券統(tǒng)計(jì)，截至2022年6月，國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)基金現(xiàn)存56只，募集資金規(guī)模達(dá)127.9億元。7只氫能產(chǎn)業(yè)基金于2022年上半年成立。其中，6只完成募集資金，募集資金規(guī)模11.37億元。
畢馬威中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家康勇在2022年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)上表示，今年上半年以來(lái)，氫能產(chǎn)業(yè)股權(quán)融資持續(xù)火爆，共發(fā)生融資事件21筆，融資金額15.9億元，融資數(shù)量和金額分別比去年同期增長(zhǎng)50%和137%。例如，安徽明天氫能科技股份有限公司在2022年世界制造業(yè)大會(huì)期間完成了新一輪超億元的戰(zhàn)略投資。公司品牌總監(jiān)張健預(yù)計(jì)，該公司也將于今年年底啟動(dòng)B+輪融資，進(jìn)一步提升批量化生產(chǎn)的先進(jìn)制造工藝與裝備水平。
同時(shí)，A股上市公司紛紛通過(guò)定增、可轉(zhuǎn)債等股權(quán)再融資方式募資，以增加對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的投資。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自去年以來(lái)，8家公司計(jì)劃在氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目上投資近80億元，募集資金近40億元。例如，濰柴動(dòng)力去年首次實(shí)施定增。其中，燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)項(xiàng)目總投資37億元，募集資金擬投入金額20億元。這是該公司自2004年上市以來(lái)唯一的股權(quán)再融資。
