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交付近20臺(tái)MIFA氫,上汽大通成為第一家完成氫能源MPV規(guī)模示范經(jīng)營(yíng)的車企
作者:官方 來(lái)源:上海熱線汽車頻道 所屬欄目:氫業(yè)資訊 發(fā)布時(shí)間:2022-08-05 11:52
[ 導(dǎo)讀 ]在交車現(xiàn)場(chǎng),在氫能源輕卡及重卡“大塊頭”商用車中,上汽大通近20輛MAXUSMIFA氫組成的“氫能乘用車MPV”車陣獨(dú)樹(shù)一...

8月4日,以“聯(lián)合賦能 氫領(lǐng)未來(lái)”為主題的國(guó)家燃料電池汽車示范應(yīng)用·上海市首批車輛集中發(fā)車儀式正式舉行。在交車現(xiàn)場(chǎng),在氫能源輕卡及重卡“大塊頭”商用車中,上汽大通近20輛MAXUSMIFA氫組成的“氫能乘用車MPV”車陣獨(dú)樹(shù)一幟,這批MIFA氫將從4日起正式交付用戶。到目前為止,MIFA氫已經(jīng)實(shí)現(xiàn)100余臺(tái)的用戶交付,成為世界上第一批完成商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的氫能源MPV。

交付近20臺(tái)MIFA氫,上汽大通成為第一家完成氫能源MPV規(guī)模示范經(jīng)營(yíng)的車企

氫新藍(lán)圖,逐步落地。“零排放”特質(zhì)的氫能被稱為21世紀(jì)的終極能源。目前,氫燃料汽車的發(fā)展得到了國(guó)家層面的大力支持,并納入了國(guó)家十四五規(guī)劃。上海還發(fā)布了一些實(shí)施計(jì)劃和目標(biāo),計(jì)劃到2023年推廣近萬(wàn)輛氫燃料電池汽車。

今日近20臺(tái)上汽大通MAXUSMIFA氫交付用戶

未來(lái)出行,氫力投入。迎接政策春風(fēng),作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的氫燃料電池行業(yè)前瞻性布局的車企之一,上汽大通MAXUS在上汽集團(tuán)新四化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略和雄厚技術(shù)支持的幫助下,在氫燃料電池領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。早在2017年,“中國(guó)首款商業(yè)化運(yùn)營(yíng)燃料電池寬體輕客”、“國(guó)內(nèi)第一款運(yùn)用全新準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的燃料電池輕客車型”、“國(guó)際首款燃料電池輕客車型”上汽大通MAXUS FCV80年推出,在上海、撫順、佛山等地提供日常運(yùn)營(yíng)服務(wù),總運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)500萬(wàn)公里。2020年,上汽大通更超前將燃料電池技術(shù)帶到乘用車領(lǐng)域,發(fā)布“全球首款高端氫燃料電池MPV”MIFA氫。

上汽大通MAXUSMIFA氫

安全環(huán)保,一見(jiàn)氫心。世界上第一款氫動(dòng)力MPV上汽大通MAXUSMIFA氫集上汽集團(tuán)全球領(lǐng)先的第三代燃料電池技術(shù)于一體,兼具安全性高、加氫速度快、續(xù)航里程長(zhǎng)、技術(shù)含量高等諸多優(yōu)點(diǎn),僅生成水作為唯一的排放物。從設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上看,MIFA氫搭載的氫瓶由航天級(jí)碳纖維材料全纏繞,纖維壁厚高達(dá)25mm,氫瓶的耐壓強(qiáng)度達(dá)到70MPa,媲美在7000米深海工作的深潛器。此外,MIFA氫先于國(guó)際主流品牌,采用中置氫瓶結(jié)構(gòu),并具備雙回路冗余斷氫斷電設(shè)計(jì),在碰撞測(cè)試試驗(yàn)中,氫瓶完好無(wú)損,品質(zhì)過(guò)硬。同時(shí),MIFA氫還進(jìn)行了嚴(yán)苛的耐久路試、高溫、嚴(yán)寒耐候試驗(yàn),路試總里程達(dá)到100萬(wàn)公里,具有可靠的安全性能。動(dòng)力方面,作為國(guó)內(nèi)首款全功率直驅(qū)燃料電池汽車,MIFA氫采用130kW燃料電池系統(tǒng),匹配高性能三合一電橋,以及國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的高倍率動(dòng)力電池,全面打造優(yōu)質(zhì)動(dòng)力性能。在加氫的便捷性和續(xù)航方面,只需3到5分鐘即可加滿MIFA氫的6.4kg高壓氫瓶,加滿氫后NEDC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程可達(dá)605km,百公里氫耗1.18kg,拆合每公里使用成本只需4毛錢(qián)。此外,MIFA氫可實(shí)現(xiàn)世界領(lǐng)先水準(zhǔn)的零下30℃低溫啟動(dòng),采用電堆余熱供暖和電堆直驅(qū),處理低溫氣候也幾乎沒(méi)有里程衰減。與純電動(dòng)汽車相比,上汽大通MAXUS MIFA氫冬季續(xù)航里程無(wú)憂,且5分鐘即可完成加氫,使用便利性堪比燃油車,使用經(jīng)濟(jì)性上比燃油車更優(yōu)越。在整車維護(hù)保養(yǎng)的成本上,MIFA氫是低維修保養(yǎng)成本的典范。用戶每年僅需更換一張200元以內(nèi)的濾紙,即可完成基礎(chǔ)保養(yǎng)。

上汽大通MAXUSMIFA氫

清理未來(lái),氫力探索。身蔭上汽燃料電池的先進(jìn)技術(shù)和市場(chǎng)布局,上汽大通率先實(shí)現(xiàn)氫能源MPV的批量交付,成為第一家實(shí)現(xiàn)氫能MPV規(guī)模型示范運(yùn)營(yíng)的企業(yè)。緊抓氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)遇,未來(lái),以MIFA氫為起點(diǎn),上汽大通將繼續(xù)推動(dòng)氫燃料電池汽車產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展,全力助力我國(guó)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

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