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據(jù)9月1日消息，美錦能源宣布，近期已有77家機(jī)構(gòu)投資者開展調(diào)研活動(dòng)，在備受關(guān)注的氫能領(lǐng)域，美錦能源的制氫裝置已投產(chǎn)，配套氫燃料電池重卡100輛，年底擴(kuò)產(chǎn)至300輛。是目前全國(guó)最大的氫能重卡示范基地。
在資本市場(chǎng)，氫能源站是最強(qiáng)風(fēng)口，不少機(jī)構(gòu)投資者關(guān)注美錦能源的氫能業(yè)務(wù)，并提出諸多質(zhì)疑。2017年以來，美錦能源不斷加大在新能源領(lǐng)域的投入和技術(shù)儲(chǔ)備，建立了氫能供應(yīng)體系、裝備制造體系和示范應(yīng)用體系。
在山西，美錦能源全資子公司華盛化工在清徐縣建設(shè)的制氫裝置已投入使用。美錦能源正在支持華盛化工園區(qū)100輛氫燃料電池重卡示范運(yùn)行，形成園區(qū)煤炭、焦炭運(yùn)輸閉環(huán)。目前制氫裝置規(guī)模為每小時(shí)2000立方米，成本為每公斤12元。配套加氫站每公斤氫氣價(jià)格不超過20元。以100輛氫燃料電池重卡的運(yùn)營(yíng)為基礎(chǔ)，美錦能源計(jì)劃五年內(nèi)推廣數(shù)萬輛重卡。美錦能源估計(jì)，一輛氫燃料電池重卡每年行駛10萬公里，可減少碳排放120噸。
美錦能源表示，將在更多點(diǎn)位開展氫能示范運(yùn)營(yíng)路線。在山西，主要針對(duì)汽車零部件和運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景；在浙江，與國(guó)鴻氫能合作建設(shè)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)；在北京，參與環(huán)宇精匯開展運(yùn)營(yíng)合作，計(jì)劃在京津冀地區(qū)建設(shè)加氫站運(yùn)營(yíng)場(chǎng)地，開展加氫站、風(fēng)光一體化氫能示范項(xiàng)目等。
美錦能源與各大國(guó)企、央企等能源企業(yè)合作，通過光伏風(fēng)電綠色制氫打造氫能生態(tài)鏈，利用現(xiàn)有加氫站擴(kuò)建設(shè)施，形成加氫站網(wǎng)絡(luò)。目前，美錦能源控股在全國(guó)共運(yùn)營(yíng)著8座加氫站。 “十四五”期間，美錦能源計(jì)劃投資建設(shè)數(shù)百座加氫站和數(shù)萬輛重卡商用車，用于新型燃料物流車。
