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近日，《氫能汽車藍皮書（2021）》編寫啟動會在京召開，參會代表分別來自政府主管部門、行業(yè)研究機構、氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)等，共計80余人，圍繞《氫能汽車藍皮書（2021）》研究框架和主要研究內(nèi)容進行交流和研討。
《氫能汽車藍皮書（2021）》編寫啟動會現(xiàn)場
據(jù)介紹，《氫能汽車藍皮書（2021）》主題為“碳中和目標下的車用氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展”，主要內(nèi)容包含產(chǎn)業(yè)新進展、政策新突破、頂層設計新導向，燃料電池汽車示范城市群進展，碳達峰目標與氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，燃料電池汽車產(chǎn)品創(chuàng)新及商業(yè)模式創(chuàng)新，車用氫能供給體系低碳化等熱點話題。
在討論環(huán)節(jié)，與會專家和代表對《氫能汽車藍皮書（2021）》的編寫提出了許多寶貴意見和建議，并就中國車用氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題進行了深入研討和交流。
據(jù)了解，《氫能汽車藍皮書》由中國汽車技術研究中心有限公司于2018年創(chuàng)刊，已持續(xù)三年編制和發(fā)布。《氫能汽車藍皮書（2021）》計劃于今年11月出版發(fā)布。
中汽數(shù)據(jù)有限公司總經(jīng)理馮屹在致辭中指出，中國氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境不斷向好，自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈構建取得階段性成效，車用氫能供給體系建設不斷完善，區(qū)域性規(guī)?；娜剂想姵仄囀痉稇眉磳?，燃料電池汽車示范應用對我國構建綠色低碳、安全高效的交通能源體系具有重要的戰(zhàn)略意義。
