寫(xiě)稿
投稿
氫啟未來(lái)網(wǎng)獲悉，2024年1月8日，海南省發(fā)展和改革委員會(huì)、海南省工業(yè)和信息化廳、海南省商務(wù)廳、海南省科學(xué)技術(shù)廳、海南省財(cái)政廳、海南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、海南省交通運(yùn)輸廳、海南省應(yīng)急管理廳七部門聯(lián)合印發(fā)《海南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2023-2035年）》（以下簡(jiǎn)稱：規(guī)劃）。
氫能是一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，是海南建設(shè)國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)，打造清潔能源島建設(shè)升級(jí)版的重要載體。發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是培育自貿(mào)港經(jīng)濟(jì)發(fā)展新賽道，打造高質(zhì)量發(fā)展新引擎的戰(zhàn)略選擇，也是積極穩(wěn)妥推進(jìn)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，爭(zhēng)創(chuàng)“雙碳優(yōu)等生”的關(guān)鍵舉措。
《規(guī)劃》指出，海南氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有豐富的綠氫資源、差異化氫能應(yīng)用場(chǎng)景、獨(dú)有的先行先試政策、獨(dú)特的綠色能源戰(zhàn)略合作等四大優(yōu)勢(shì)。
《規(guī)劃》指出，海南氫能產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出制氫端和應(yīng)用端優(yōu)勢(shì)明顯、儲(chǔ)氫和加氫端存在短板等特點(diǎn)，決定海南氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路不適宜走面面俱到的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的道路，而是要圍繞“系統(tǒng)性、可操作性、安全性”角度，堅(jiān)持遠(yuǎn)近結(jié)合，分步實(shí)施，從應(yīng)用端入手，以產(chǎn)業(yè)應(yīng)用側(cè)帶動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。
《規(guī)劃》發(fā)展目標(biāo)如下：
到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)培育孵化期。氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策體系逐步建立，氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)取得突破性進(jìn)展，氫能在交通、航天、化工、能源等領(lǐng)域的示范應(yīng)用取得積極成效，初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系。燃料電池汽車保有量約200輛，部署建設(shè)加氫站6座?？稍偕茉粗茪淞窟_(dá)到10萬(wàn)噸/年，主要用于船用綠色甲醇生產(chǎn)制造，滿足2-3艘甲醇動(dòng)力集裝箱船舶使用。實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排100萬(wàn)噸/年。
到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)示范期。氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力顯著提升，以可再生能源制氫為主的供應(yīng)體系初步建立，產(chǎn)業(yè)布局合理有序，在交通、航天、化工、能源等領(lǐng)域形成多元的應(yīng)用場(chǎng)景。燃料電池汽車保有量約1000輛，加氫站增至15座左右?？稍偕茉粗茪淞窟_(dá)到40萬(wàn)噸/年。
到2035年，氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣期。產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，氫能關(guān)鍵技術(shù)與國(guó)際先進(jìn)水平基本同步，可再生能源制氫規(guī)?；瘧?yīng)用成效顯著，在交通、航天、化工、能源等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用推廣，為全國(guó)能源綠色化轉(zhuǎn)型發(fā)展提供海南氫能貢獻(xiàn)。
原文如下：
