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氫啟未來網(wǎng)獲悉，8月16日，陜西省西安市發(fā)改委印發(fā)《西安市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2023-2035年）（征求意見稿）》。文件提出，2023-2025年培育階段：初步形成陜西兩條城際氫能廊道樞紐、以西安為中心的關(guān)中氫能裝備研發(fā)制造中心和以西安為代表的關(guān)中氫能消費中心基本格局，氫能相關(guān)企業(yè)超過50家，力爭產(chǎn)值突破100億元。2026-2030年發(fā)展階段：氫能企業(yè)超過150家，氫能裝備制造鏈主企業(yè)2-3家，力爭產(chǎn)值突破300億元。2031-2035年成熟階段：全國氫能科創(chuàng)之都、全國氫能高端裝備產(chǎn)業(yè)集聚高地基本建成，氫能相關(guān)企業(yè)總數(shù)超過500家，力爭產(chǎn)值突破1000億元。
文件顯示，陜西氫能資源豐富，化工副產(chǎn)氫超200萬噸/年，約占全國12%，高品質(zhì)副產(chǎn)氫20萬噸/年，兩百公里內(nèi)終端用氫成本低于35元/公斤。預(yù)計至“十四五”末，全省風(fēng)電、光伏裝機將達6000萬千瓦左右，綠氫潛在產(chǎn)能約8萬噸/年。但西安本地氫源有限，化工、冶金、供能等方面的氫能應(yīng)用需求較小，導(dǎo)致西安發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的自發(fā)動力不足。
其中提出在應(yīng)用方面給予補貼支持：
鼓勵轄區(qū)的氫燃料電池設(shè)備產(chǎn)品配套銷售，按照燃料電池系統(tǒng)額定功率給予補貼支持。鼓勵轄區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)采購市域內(nèi)生產(chǎn)的氫燃料電池相關(guān)產(chǎn)品，對到達采購額標(biāo)準(zhǔn)的，給予補貼支持。
對整車廠銷售的氫燃料電池車輛按其全國統(tǒng)一售價給予車價補貼。支持補貼轄區(qū)企業(yè)購置本地企業(yè)生產(chǎn)的氫燃料電池整車。支持獎勵氫能在化工、熱電聯(lián)供、天然氣摻氫等領(lǐng)域的重點示范項目。
加氫站（含供氫站）參照天然氣加氣站管理模式，鼓勵綜合能源站改造，對新建、擴建、改建加氫站按國內(nèi)加氣站成熟管理體系流程實施審批，對符合加氫站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定的，核發(fā)燃氣經(jīng)營許可（氫燃料電池汽車車用加氫站），并給予定額建設(shè)補貼和分檔運營補貼。
文件提出，強化氫能基礎(chǔ)設(shè)施配套，全力推進氫源供應(yīng)網(wǎng)、氫能儲運網(wǎng)、加氫設(shè)施網(wǎng)“三網(wǎng)”建設(shè)。
短期重點推進“外引氫源”，從咸陽、渭南、榆林等富氫區(qū)域引進氫氣，長遠布局本地綠氫制備，穩(wěn)步推進在有條件的區(qū)域布局綠電制氫、生物質(zhì)制氫、光解水制氫等，積極通過技術(shù)進步逐步降低綠電制氫成本，建立以綠氫為主的氫氣供應(yīng)體系。
長遠布局氫氣運輸管道網(wǎng)，探索推進天然氣摻氫管道、純氫運輸管道、長距離運輸管道等工程研究與規(guī)劃。
