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氫啟未來網(wǎng)獲悉，1月28日，上海市人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)《上海市減污降碳協(xié)同增效實施方案》的通知。
據(jù)了解，該方案由上海市生態(tài)環(huán)境局、上海市發(fā)展和改革委員會、上海市經(jīng)濟和信息化委員會、上海市交通委員會、上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會、上海市農(nóng)業(yè)農(nóng)村委員會、上海市綠化和市容管理局、上海市市場監(jiān)督管理局聯(lián)合制定。
本方案在氫能方面指出：
大力發(fā)展非化石能源。加大氫能制、儲、運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，不斷拓展氫能應(yīng)用場景。
協(xié)同工藝過程減排。加強消耗臭氧層物質(zhì)和氫氟碳化物管理。加快使用含氫氯氟烴生產(chǎn)線改造，逐步淘汰氫氯氟烴使用。
加快道路交通能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。在公交、客運、重型貨運、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域開展氫燃料電池汽車商業(yè)性示范應(yīng)用，到2025年，建成并投入使用各類加氫站超過70座，燃料電池汽車應(yīng)用總量突破10000輛。結(jié)合自然條件和港口、機場、高速公路服務(wù)區(qū)、公交樞紐場站、軌道交通車輛基地能源需求，推進應(yīng)用光伏發(fā)電、風(fēng)光互補供電系統(tǒng)，加大氫能技術(shù)的示范應(yīng)用。
推動移動源污染防治與碳減排協(xié)同增效。推廣零排放重型貨車，有序開展中重型貨車電動化、氫燃料等示范和商業(yè)化運營，開展零排放貨車通道試點。對港口、機場和重點企業(yè)等場內(nèi)機械，鼓勵56kW以下中小功率機械通過“油改電”替代更新，加快推進港口作業(yè)機械和機場地勤設(shè)備“油改氣”“油改電”，拓展清潔低碳能源在非道路移動機械的應(yīng)用場景，并開展氫能在非道路移動機械場景應(yīng)用的可行性研究，推進相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。
推動船舶港口、機場污染防治與碳減排協(xié)同增效。持續(xù)提高船舶能效水平，加快發(fā)展電動內(nèi)河船舶，新增環(huán)衛(wèi)、輪渡、黃浦江游船、公務(wù)船等內(nèi)河船舶原則上采用電力或液化天然氣驅(qū)動，積極推廣液化天然氣燃料、生物質(zhì)燃料以及探索氫、氨等新能源在遠(yuǎn)洋船舶中的應(yīng)用。
開展重點領(lǐng)域協(xié)同控制試點。交通領(lǐng)域重點利用臨港新片區(qū)政策高地優(yōu)勢，在重型貨運、港口場內(nèi)機械等場景開展氫燃料電池示范應(yīng)用和可再生能源現(xiàn)場制氫儲氫試點示范工程，到2025年，推廣貨運物流燃料電池汽車600輛，試點新建氫能制儲加一體化母站4座。
強化科技支撐，加強協(xié)同控制技術(shù)研究與應(yīng)用。加強可再生能源、氫能、傳統(tǒng)能源高效低碳智慧利用、鋼鐵化工低碳零碳工業(yè)流程再造、廢棄物資源化和再制造、低碳／零碳建造與交通、碳捕集與利用、生態(tài)碳匯等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與示范應(yīng)用。
