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1月19日電，1月17日至21日，四川進入“兩會”時間。四川省人大代表、資陽市商務局局長、民建資陽市委會主委李發(fā)剛也提出了自己的建議，建議支持資陽建設省級氫能應用示范區(qū)，出臺專項政策，促進氫能汽車產業(yè)發(fā)展。
據李發(fā)剛介紹，氫能產業(yè)是中國能源戰(zhàn)略布局的重要組成部分。四川省委十一屆十次全會作出了《關于以實現(xiàn)碳達峰碳中和目標為引領推動綠色低碳優(yōu)勢產業(yè)高質量發(fā)展的決定》，提出“發(fā)展氫燃料汽車，建設成渝氫走廊”，為四川氫能汽車產業(yè)發(fā)展注入了強大動力。
資陽位于成渝雙城經濟圈中部，是唯一一個直線連接成渝兩個中心城市的門戶樞紐城市。2012年，資陽引進的現(xiàn)代商用車項目是韓國現(xiàn)代汽車建設的第一個海外商用車生產制造基地，擁有世界領先的氫燃料電池和氫燃料商用車生產技術。目前，企業(yè)已完成氫能汽車的開發(fā)和生產線改造。2021年8月，向工業(yè)和信息化部提交了準入審查申請。2021年11月、12月工業(yè)和信息化部專家組分別對企業(yè)提高氫燃料商用車生產能力進行了現(xiàn)場技術審查和復審。審核通過后，企業(yè)每年可生產1500輛氫燃料商用車。
同時，資陽積極推進氫能配套設施建設。資陽高新區(qū)規(guī)劃建設一座油氣氫合建站，規(guī)劃建設用地8.52畝，總投資6000多萬元，設計油品儲罐容積60立方米，液化天然氣儲罐容積50立方米，高壓儲氫能力2000kg。截至目前，項目業(yè)主資陽高新投資集團有限公司已完成建設用地競買，正在與合作伙伴協(xié)商簽訂投資協(xié)議。預計合資公司注冊將于2022年2月底完成，項目建設將啟動。項目建成后，既能滿足現(xiàn)代氫燃料商用車的加氫需求，又能保證成渝氫走廊車輛的氫能供應。
因此，李發(fā)剛提出了以下建議：
一是支持資陽建設省級氫能應用示范區(qū)。支持資陽以現(xiàn)代商用車為龍頭，推進氫能汽車產業(yè)和示范場景建設，在氫能汽車儲存、氫運輸、加氫、氫能汽車整車、關鍵核心部件、動力系統(tǒng)集成等全氫能產業(yè)鏈發(fā)展方面給予政策和財政支持，鼓勵氫能汽車在公共交通、物流運輸、城市環(huán)衛(wèi)、礦山碼頭、建筑施工等領域的示范應用。
二是出臺專項政策，促進氫能汽車產業(yè)發(fā)展。對開展氫能汽車生產線改造或新建氫能汽車生產項目的整車企業(yè)、投資生產氫燃料電池等關鍵零部件的配套企業(yè)給予一定的固定資產投資補貼；對氫能汽車的生產和消費給予一定的銷售和購車補貼；對加氫站的建設和運營給予一定的建站和運營補貼。
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