寫(xiě)稿
投稿
FCHO報(bào)告稱，去年歐洲的氫燃料電池汽車注冊(cè)量增加了41%
作者:官方
來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
所屬欄目:智庫(kù)
發(fā)布時(shí)間:2021-09-29 09:52
[ 導(dǎo)讀 ]根據(jù)燃料電池和氫觀測(cè)站的一系列新報(bào)告，過(guò)去一年歐洲氫燃料電池電動(dòng)汽車的注冊(cè)量增加了41%。報(bào)告?zhèn)戎赜诹鶄€(gè)主要部分，包括技術(shù)和...
根據(jù)燃料電池和氫觀測(cè)站（FCHO）的一系列新報(bào)告，過(guò)去一年歐洲氫燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）的注冊(cè)量增加了 41%。
這已在一系列新報(bào)告中得到承認(rèn)，這些報(bào)告確定了過(guò)去一年氫和燃料電池市場(chǎng)的增長(zhǎng)情況。
報(bào)告?zhèn)戎赜诹鶄€(gè)主要部分，包括技術(shù)和市場(chǎng)、供需、政策更新、歐洲和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、全球?qū)＠麛?shù)據(jù)以及教育和培訓(xùn)。
僅在歐洲，與 2020 年相比，燃料電池市場(chǎng)上道路注冊(cè)的 FCEV 數(shù)量就增加了 41%。
同期燃料電池出貨量也增加了 148.6MW，增長(zhǎng)了 31%，占全球總量的 10%。
另一份報(bào)告表明，許多歐洲國(guó)家正在以韓國(guó)和日本等全球領(lǐng)導(dǎo)人的氫政策為榜樣。
許多圍繞氫生產(chǎn)、分配和最終使用部門(mén)制定的政策將有助于擴(kuò)大氫生態(tài)系統(tǒng)。
該報(bào)告還分析了通過(guò)各種教育和培訓(xùn)材料收集的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)有助于繪制專注于氫特定領(lǐng)域的類別。
PS：可在智庫(kù)列表中找到本篇文章右側(cè)位置，即可下載報(bào)告文件
免責(zé)聲明：凡注明來(lái)源為“氫啟未來(lái)網(wǎng)：xxx（署名）”，除與氫啟未來(lái)網(wǎng)簽署內(nèi)容授權(quán)協(xié)議的網(wǎng)站外，其他任何網(wǎng)站或者單位未經(jīng)允許禁止轉(zhuǎn)載、使用，
違者必究。非本網(wǎng)作品均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體如需轉(zhuǎn)載，
請(qǐng)與稿件來(lái)源方聯(lián)系。如有涉及版權(quán)問(wèn)題，可聯(lián)系我們直接刪除處理。詳情請(qǐng)點(diǎn)擊下方版權(quán)聲明。
官方
164
文章數(shù)
2223
閱讀次數(shù)
相關(guān)文章
2023-07-17 11:09
2023-07-13 11:40
2023-06-27 18:07
2023-06-13 11:03
