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歐洲氫能發(fā)展-能源與環(huán)境的探索歷程，應(yīng)對氣候變化催生低碳經(jīng)濟，低碳經(jīng)濟引領(lǐng)氫能發(fā)展
現(xiàn)階段（2019-2020）
可再生能源占終端能源消費總量20%，可再生能源電力占到歐盟27國電力消費總量的34%。溫室氣體排放比1990年下降32%。
短期目標（2021-2030）
提供清潔、可持續(xù)和安全的能源，將可再生能源在終端能源消費總量中的占比提升到32%，電力消費總量大于50%。將溫室氣體排放量較1990年減少50%，并努力爭取減少55%。
長期目標（2030-2050）
溫室氣體達到凈零排放并且實現(xiàn)經(jīng)濟增長與資源消費脫鉤。實現(xiàn)碳中和目標，實現(xiàn)巴黎協(xié)議要求1.5℃溫升。2050年氫能完成在能源密集產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模應(yīng)用。
德國聯(lián)邦政府《氫能國家戰(zhàn)略》宣布80億歐元支持的62個氫能項目
能源部（50 projects）
2024年2GW以上的電解槽用于生產(chǎn)綠色氫氣，分布式制氫及綠氫再發(fā)點應(yīng)用，300MW以上的PBM電解槽的電網(wǎng)調(diào)頻調(diào)峰。
綠氫應(yīng)用
鋼鐵企業(yè)氫能利用項目，基于濾清的汽柴油精煉，綠色燃料、甲醇、氨的應(yīng)用；基于綠氫的新材料應(yīng)用。
基礎(chǔ)設(shè)置
全長約1700公里的氫氣管道項目，底下巖穴儲氫及大型液氫儲存技術(shù)，大型長時間儲氫設(shè)施。
交通部
燃料電池系統(tǒng)和車輛的開發(fā)，氫燃料電池卡車及軌道交通，生物噴氣式飛機和綠色燃料航空，遠海氫燃料電池及海運應(yīng)用。
