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2020世界新能源汽車大會(huì)于9月27-30日在海南省?？谑信e辦，本屆大會(huì)由中國科協(xié)、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合主辦，由中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)、海南省工業(yè)和信息化廳、海南省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)和?？谑腥嗣裾修k。大會(huì)以“共克時(shí)艱、跨界協(xié)同、合作共贏”為主題，圍繞新能源汽車可持續(xù)健康發(fā)展，電動(dòng)化、智能化、共享化融合發(fā)展與跨界協(xié)同，科技變革與新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新等議題展開研討。
9月27日，以“儲(chǔ)氫技術(shù)”為主題的云峰會(huì)成功在線上召開。會(huì)議圍繞儲(chǔ)氫技術(shù)路線，從高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)、低溫液態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)，固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)及有機(jī)物液體儲(chǔ)氫技術(shù)等角度探討儲(chǔ)氫領(lǐng)域的前瞻和熱點(diǎn)技術(shù)、面臨的難點(diǎn)和挑戰(zhàn)以及不同儲(chǔ)氫路線的未來發(fā)展和應(yīng)用前景。
本次峰會(huì)由有研科技集團(tuán)有限公司首席專家蔣利軍主持。
有研科技集團(tuán)有限公司首席專家蔣利軍主持
浙江大學(xué)教授鄭津洋圍繞我國氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的挑戰(zhàn)發(fā)表了演講，同時(shí)介紹到當(dāng)前我國加氫站儲(chǔ)氫高壓容器已實(shí)現(xiàn)自主可控、III型氫氣瓶已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，但是在氫氣管道、液氫儲(chǔ)運(yùn)裝備、氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備輕量化等方面與國外存在較大差距。
浙江大學(xué)教授鄭津洋發(fā)表演講
中國科學(xué)院理化技術(shù)研究所研究員李青以液氫構(gòu)建國家氫能源基礎(chǔ)設(shè)施體系為題進(jìn)行了演講，介紹了液氫能源體系具有高能量密度、高效率、綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)性高的特點(diǎn)，并表示未來將成為主流應(yīng)用系統(tǒng)。
中國科學(xué)院理化技術(shù)研究所研究員李青發(fā)表演講
上海交通大學(xué)氫科學(xué)中心教授，氫儲(chǔ)（上海）科技有限公司首席技術(shù)官鄒建新介紹了高容量鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫材料在氫能行業(yè)中的發(fā)展前景和應(yīng)用優(yōu)勢。
上海交通大學(xué)氫科學(xué)中心教授，氫儲(chǔ)（上海）科技有限公司
首席技術(shù)官鄒建新發(fā)表演講
國家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司技術(shù)中心總監(jiān)侯國艷對(duì)高壓儲(chǔ)氫、液氫儲(chǔ)氫和深冷高壓等車載儲(chǔ)氫技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了介紹，并表示儲(chǔ)氫技術(shù)的研發(fā)需要與上下游技術(shù)匹配，系統(tǒng)、綜合地考慮車載儲(chǔ)氫的經(jīng)濟(jì)性。
國家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司技術(shù)中心總監(jiān)侯國艷
發(fā)表演講
