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該公司昨天(11月18日)表示，DNV在美國俄亥俄州開設(shè)了一個專門的氫氣測試和研究實(shí)驗(yàn)室，旨在量化氫氣運(yùn)輸和儲存中使用的材料的性能。
該實(shí)驗(yàn)室與DNV在材料測試領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，預(yù)計(jì)其結(jié)果將為氫產(chǎn)業(yè)提供設(shè)計(jì)和建造新資產(chǎn)所需的知識和見解。
這也可能被證明是管理目前用于氫運(yùn)輸和儲存的現(xiàn)有資產(chǎn)的關(guān)鍵。
氫實(shí)驗(yàn)室和擴(kuò)展的能力將探索不同的氫環(huán)境，如純氫和氫與天然氣的混合物，如何影響用于氫運(yùn)輸和儲存的材料的性能。
它還容納了15個專用機(jī)械框架，每個框架都配備了一個高壓釜，用于在高達(dá)300巴的高壓氫氣環(huán)境中進(jìn)行測試和研究。
除此之外，新設(shè)施是材料技術(shù)實(shí)驗(yàn)室的一部分，該實(shí)驗(yàn)室擁有大量設(shè)備，可用于各種測試和研究目的。
考慮到這一點(diǎn)，新實(shí)驗(yàn)室可以支持現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的再利用，如天然氣管道，這樣它也可以運(yùn)輸氫氣。
這通常被認(rèn)為是在國家之間，在某些情況下，在大陸之間運(yùn)輸氫的最有希望的方式之一，同時保持氫的成本競爭力。
DNV能源系統(tǒng)北美區(qū)域總監(jiān)Richard Barnes表示，“氫是難以削減的部門脫碳的關(guān)鍵因素，但是，根據(jù)DNV 2021年的ETO，到2050年氫將只占能源供應(yīng)的5%。
“需要有市場機(jī)制來加速氫的采用，但在此之前，需要保證氫的運(yùn)輸和儲存是安全可靠的。
“知識生成是理解和減輕這一新生但發(fā)展迅速的技術(shù)風(fēng)險的第一步，DNV實(shí)驗(yàn)室的新設(shè)施將為該行業(yè)提供向前發(fā)展所需的知識?！?/span>
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