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近日，氫動(dòng)科技湖北氫動(dòng)與武漢麥德龍、宜昌雙匯、武漢好利來等陸續(xù)達(dá)成深度合作，共同打造覆蓋武漢至宜昌的精品氫能運(yùn)輸專線。這一合作標(biāo)志著漢宜高速氫能示范走廊在冷鏈物流領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用取得突破性進(jìn)展，為湖北省氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化落地提供了可復(fù)制的 "場景標(biāo)桿"。
作為國家電投牽頭組建的氫能交通運(yùn)營平臺(tái)，湖北氫動(dòng)已累計(jì)推廣氫燃料電池車輛259臺(tái)，其中冷藏車150臺(tái)，是武漢規(guī)模領(lǐng)先的氫能冷藏車運(yùn)營商。此次合作中，湖北氫動(dòng)依托漢宜高速已建成的2座加氫站，實(shí)現(xiàn)武漢與宜昌間往返對開的定點(diǎn)配送服務(wù)，覆蓋肉類、乳制品、烘焙食品等多品類物資。
合作三方的行業(yè)特性與氫能運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)優(yōu)勢形成精準(zhǔn)契合。宜昌雙匯作為國內(nèi)冷鏈物流領(lǐng)軍企業(yè)，其日均萬噸級(jí)的運(yùn)輸需求對時(shí)效性和溫控穩(wěn)定性要求嚴(yán)苛。氫能冷藏車在-18℃恒溫運(yùn)輸中，不僅通過智能管車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全程溫度可視化，更憑借400公里以上的續(xù)航能力，比傳統(tǒng)柴油車減少30%碳排放，完美匹配雙匯 "從工廠到餐桌" 的全鏈條新鮮承諾。
武漢麥德龍宜昌線與武漢好利來宜昌線則聚焦高端消費(fèi)品運(yùn)輸場景。好利來的芋泥雪貝、半熟芝士等網(wǎng)紅產(chǎn)品對運(yùn)輸過程中的濕度與振動(dòng)控制要求極高，氫能車輛的低噪音電機(jī)和穩(wěn)定動(dòng)力輸出，可將產(chǎn)品損耗率降低至0.5%以下；而麥德龍的進(jìn)口生鮮供應(yīng)鏈通過氫能專線實(shí)現(xiàn) "朝發(fā)夕至"，其碳排放強(qiáng)度較原有柴油車隊(duì)下降90%，成為商超行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的典范。
漢宜氫能專線的常態(tài)化運(yùn)營，標(biāo)志著湖北從"制氫-儲(chǔ)氫-加氫"到"車-路-貨"的全生態(tài)閉環(huán)正式形成。隨著2027年全省100座加氫站目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，氫能運(yùn)輸有望從漢宜線向 "湘鄂贛" 跨省通道延伸，為長江經(jīng)濟(jì)帶綠色物流體系建設(shè)提供核心動(dòng)力。
