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近日，氫動(dòng)科技湖北氫動(dòng)與武漢麥德龍、宜昌雙匯、武漢好利來(lái)等陸續(xù)達(dá)成深度合作，共同打造覆蓋武漢至宜昌的精品氫能運(yùn)輸專(zhuān)線。這一合作標(biāo)志著漢宜高速氫能示范走廊在冷鏈物流領(lǐng)域的規(guī)?；瘧?yīng)用取得突破性進(jìn)展，為湖北省氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化落地提供了可復(fù)制的 "場(chǎng)景標(biāo)桿"。
作為國(guó)家電投牽頭組建的氫能交通運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，湖北氫動(dòng)已累計(jì)推廣氫燃料電池車(chē)輛259臺(tái)，其中冷藏車(chē)150臺(tái)，是武漢規(guī)模領(lǐng)先的氫能冷藏車(chē)運(yùn)營(yíng)商。此次合作中，湖北氫動(dòng)依托漢宜高速已建成的2座加氫站，實(shí)現(xiàn)武漢與宜昌間往返對(duì)開(kāi)的定點(diǎn)配送服務(wù)，覆蓋肉類(lèi)、乳制品、烘焙食品等多品類(lèi)物資。
合作三方的行業(yè)特性與氫能運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)優(yōu)勢(shì)形成精準(zhǔn)契合。宜昌雙匯作為國(guó)內(nèi)冷鏈物流領(lǐng)軍企業(yè)，其日均萬(wàn)噸級(jí)的運(yùn)輸需求對(duì)時(shí)效性和溫控穩(wěn)定性要求嚴(yán)苛。氫能冷藏車(chē)在-18℃恒溫運(yùn)輸中，不僅通過(guò)智能管車(chē)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全程溫度可視化，更憑借400公里以上的續(xù)航能力，比傳統(tǒng)柴油車(chē)減少30%碳排放，完美匹配雙匯 "從工廠到餐桌" 的全鏈條新鮮承諾。
武漢麥德龍宜昌線與武漢好利來(lái)宜昌線則聚焦高端消費(fèi)品運(yùn)輸場(chǎng)景。好利來(lái)的芋泥雪貝、半熟芝士等網(wǎng)紅產(chǎn)品對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的濕度與振動(dòng)控制要求極高，氫能車(chē)輛的低噪音電機(jī)和穩(wěn)定動(dòng)力輸出，可將產(chǎn)品損耗率降低至0.5%以下；而麥德龍的進(jìn)口生鮮供應(yīng)鏈通過(guò)氫能專(zhuān)線實(shí)現(xiàn) "朝發(fā)夕至"，其碳排放強(qiáng)度較原有柴油車(chē)隊(duì)下降90%，成為商超行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的典范。
漢宜氫能專(zhuān)線的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著湖北從"制氫-儲(chǔ)氫-加氫"到"車(chē)-路-貨"的全生態(tài)閉環(huán)正式形成。隨著2027年全省100座加氫站目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，氫能運(yùn)輸有望從漢宜線向 "湘鄂贛" 跨省通道延伸，為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色物流體系建設(shè)提供核心動(dòng)力。
