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5月23-26日，2023世界氫能技術大會（WHTC2023）在中國佛山南海舉辦，除展會外，大會同期舉辦1場開幕式，1場主論壇，13場產業(yè)論壇和26場學術會議，來自全球16個國家氫能應用領域的眾多海內外專家、學者和相關產業(yè)鏈企業(yè)高層將齊聚現(xiàn)場，以更廣泛的主題、更專業(yè)的內容和更國際化的視野，共同探討中國氫能產業(yè)發(fā)展趨勢與未來。
未勢能源副總裁解超朋受邀出席大會“氫交通·新技術”產業(yè)論壇，并發(fā)表《車載液氫技術突破與應用落地》主題報告。
解超朋博士在報告中指出，液氫是未來解決氫能大規(guī)模儲存運輸?shù)挠行侄?，發(fā)展液氫重卡對推動氫燃料電池汽車實現(xiàn)更大規(guī)模、更長里程發(fā)展，乃至實現(xiàn)交通碳中和具有重要作用和積極意義。
論壇現(xiàn)場，解超朋博士詳細介紹了未勢能源在液氫領域的布局規(guī)劃、圍繞“車載液氫系統(tǒng)”開展的關鍵性技術研發(fā)，以及測試驗證及落地應用情況，分享了未勢能源“車載液氫超臨界壓力儲供氫技術”在絕熱技術、氣瓶結構強度、氣化技術等方面的開創(chuàng)性突破。
未勢能源超臨界壓力下液氫儲供氫技術，首次建立了超臨界壓力下過冷態(tài)液氫和超臨界態(tài)氫的換熱關聯(lián)式，并創(chuàng)造性采用換熱器后供氫回流引射至氣瓶內共軛傳熱的增壓技術，在不增加額外耗能的前提下、實現(xiàn)了超臨界壓力下大流量穩(wěn)壓供氫，最大供氫壓力達到1.87MPa以上、供氫流量達到5g/s以上，可覆蓋當前長續(xù)航重卡應用場景的發(fā)動機供氫需求，并實現(xiàn)車載工況下液氫無損貯存。
此外，未勢能源通過開發(fā)超臨界壓力過冷液氫加氫技術，以及采用超臨界壓力下泵壓加氫，消除了液氫傳輸管道由于蒸發(fā)彈狀流導致傳輸阻塞的問題，減少了加氫后液氫系統(tǒng)增壓時間，大大提升了燃料電池重卡的燃料補給效率和運行效率。
報告現(xiàn)場，解超朋博士結合測試驗證，對未勢能源車載液氫系統(tǒng)的儲氫量、儲氫質量密度、供氫壓力、靜態(tài)蒸發(fā)率等關鍵技術指標及裝車應用情況進行了分享，并針對目前發(fā)展問題提出建議。他認為，車載液氫上路仍有大量工作需要開展，希望行業(yè)內能夠共同推動相關標準和法規(guī)的建立，合作開展關鍵零部件、試驗條件等建設工作。
未勢能源正在通過液氫關鍵技術攻關助力氫燃料電池重卡向更長里程突破，未來，將繼續(xù)緊密結合重卡和內河船舶等重載交通工具對氫燃料的需求，不斷開展液氫技術應用研發(fā)，以系列化重載交通工具液氫系統(tǒng)及核心零部件為產品核心，通過合作建設液氫工廠和液氫加氫站，積極助推全鏈路液氫產品規(guī)?；涞睾投嘣瘧?。
