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齊魯晚報·齊魯壹點記者 朱貴銀
9月17日，“開放淄博 氫城獻禮”2020中國氫能源發(fā)展高峰論壇上，來自北京億華通、空氣化工產(chǎn)品、德國林德、吉利客車、山東東岳、淄博安澤等6家企業(yè)的代表，圍繞“氫能產(chǎn)業(yè)鏈實踐與思考”這一議題，分別介紹了氫能在各自業(yè)務(wù)中的應(yīng)用情況，對氫能未來的發(fā)展提出了意見建議。
根據(jù)中國氫能聯(lián)盟發(fā)布的《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》判斷，產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，將以工業(yè)副產(chǎn)氫就近供給為主，在各類工業(yè)副產(chǎn)氫中氯堿副產(chǎn)氣含氫量高且雜質(zhì)少，是制取燃料電池用氫理想原材料，淄博氯堿產(chǎn)業(yè)發(fā)達，年產(chǎn)燒堿124.82萬噸，理論制氫3.12萬噸，預(yù)計能滿足9600輛10.5米公交車年用氫需求。
空氣化工產(chǎn)品（中國）投資有限公司中國區(qū)副總裁郁峰在論壇上做了“氣質(zhì)筑非凡，創(chuàng)新贏未來”的發(fā)言。他表示空氣化工作為一家全球領(lǐng)先的工業(yè)氣體公司，擁有超過60年的氫氣領(lǐng)域運營經(jīng)驗，并建有全球最大的氫氣官網(wǎng)，同時在液氫領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位?？諝饣ぴ跉淠芙煌I(lǐng)域（卡車、巴士、叉車等）、氫儲能與發(fā)電領(lǐng)域（太陽能、風力發(fā)電、電力發(fā)電機等）擁有豐富的加氫經(jīng)驗。
德國林德集團大中華區(qū)氫能發(fā)展總監(jiān)張振祥圍繞“氫能產(chǎn)業(yè)鏈實踐與思考”議題進行《氫能和林德的承諾（全球、中國、山東）》的報告，就林德在蒸汽重整、離子壓縮機等方面的技術(shù)創(chuàng)新進行介紹。林德公司是一家活躍在全球的工業(yè)氣體和工程公司，致力于成為中國氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的長期技術(shù)合作伙伴。
吉利商用車集團客車事業(yè)部副總經(jīng)理、技術(shù)中心主任宋光輝發(fā)表題為《吉利氫燃料電池客車的探索與思考》的演講。他表示，在吉利智慧立體出行生態(tài)下，未來汽車新四化趨勢下的創(chuàng)新需求將包括四個方面：網(wǎng)聯(lián)化，未來10年成熟市場幾乎100%的汽車將配備不同形式的網(wǎng)聯(lián)技術(shù)；智能化，未來15-20年, L4/L5級自動駕駛汽車將配備不同形式的網(wǎng)聯(lián)技術(shù)車市場滲透率將達到5%-26%；共享化，預(yù)計到2025年，中國新車銷售的35%將用于移動出行服務(wù)；電氣化，預(yù)計到2025年，中國電動汽車的市場份額達到29%-47%。
山東東岳集團首席科學(xué)家張永明為大家?guī)碚n題“車用燃料電池質(zhì)子膜研究”。張永明對車用燃料電池技術(shù)的發(fā)展做出了全面分析。2020年，質(zhì)子膜燃料電池汽車將步入商業(yè)化階段。燃料電池的核心部件是全氟質(zhì)子膜，三十年研究與應(yīng)用實踐證明，全氟質(zhì)子膜具有極其穩(wěn)定的高分子骨架結(jié)構(gòu)，是燃料電池汽車的唯一選擇。
淄博安澤特種氣體有限公司總經(jīng)理楊高峰演講題為“創(chuàng)新平臺建設(shè) 加速氫能發(fā)展”。淄博安澤特種氣體2012年3月成立，由山東省半導(dǎo)體研究所特種氣體廠轉(zhuǎn)制而來，是省內(nèi)建廠最早、實力最大、技術(shù)最強的特種氣體生產(chǎn)、儲存、運輸、服務(wù)廠商，也是全國特種氣體行業(yè)三大廠商之一，更是江北最大特種氣體廠商。
