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自2015年《巴黎協(xié)定》簽署以來，在碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略下，脫碳成為全球氫能發(fā)展的第一驅(qū)動(dòng)力，而氫能的使用主要包括制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫等方面。
制氫方面，目前我國(guó)已經(jīng)具備規(guī)?；茪淠芰?，主要以高碳制氫技術(shù)路徑為主。現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)發(fā)展氫能的生產(chǎn)方式，主要有煤制氫、天然氣制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫等，其中電解水制氫僅占2%-4%，氫能未來要在能源低碳化過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用，必須實(shí)現(xiàn)制氫從高碳到低碳的轉(zhuǎn)變。
儲(chǔ)氫方面，目前我國(guó)以高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)為主，而低溫液態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)主要應(yīng)用于航天航空領(lǐng)域，普及度不及高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫。固體儲(chǔ)氫技術(shù)一直受到政府、企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)等多方重視。
運(yùn)氫方面，現(xiàn)有運(yùn)氫技術(shù)主要包括高壓氣態(tài)運(yùn)氫、低溫液態(tài)運(yùn)氫和管道運(yùn)氫三種技術(shù)。其中高壓氣態(tài)儲(chǔ)運(yùn)氫技術(shù)發(fā)展相對(duì)成熟，并且應(yīng)用較廣、市場(chǎng)空間較大。液態(tài)運(yùn)氫技術(shù)基本用于航空航天領(lǐng)域，應(yīng)用和推廣相對(duì)受限。而運(yùn)氫管道發(fā)展較為緩慢，但降本潛力顯著，發(fā)展管道運(yùn)氫是未來氫能進(jìn)入大規(guī)模應(yīng)用的必然趨勢(shì)。
加注方面，中國(guó)目前已經(jīng)累計(jì)建成加氫站250多座，約占全球加氫站總數(shù)的40%，其中廣東和上海占據(jù)數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)，走在全國(guó)氫能加注領(lǐng)域的前面。在加氫技術(shù)領(lǐng)域，目前35MPa智能快速加氫機(jī)和70MPa一體式移動(dòng)加氫站技術(shù)獲得重大突破。
伴隨國(guó)家和地方政府對(duì)氫能行業(yè)的政策頻出，氫能產(chǎn)業(yè)的前景并不局限于氫能汽車，未來氫儲(chǔ)能等發(fā)展方向非?？捎^，相關(guān)企業(yè)加速布局，我國(guó)氫能行業(yè)發(fā)展將迎來加速期。
本期氫能大咖分享匯，特邀寧波聯(lián)悅氫能科技有限公司總經(jīng)理、陜西寶光聯(lián)悅氫能發(fā)展有限公司總經(jīng)理孫偉先生，為大家分享《氫的制儲(chǔ)運(yùn)加現(xiàn)狀及趨勢(shì)展望》。
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嘉賓介紹
孫偉先生本科畢業(yè)于大連理工大學(xué)，研究生就讀于華東理工大學(xué)動(dòng)力工程專業(yè)。
曾在林德集團(tuán)工作了19年，歷任運(yùn)行管理、項(xiàng)目管理、精益六西格瑪黑帶、供應(yīng)鏈管理、市場(chǎng)管理等多個(gè)職位，技術(shù)出身，擅長(zhǎng)問題分析及解決。在林德集團(tuán)期間，為公司提供多項(xiàng)技改、優(yōu)化方案，2013年當(dāng)年為林德集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了1100萬元的成本節(jié)約，并獲得當(dāng)年“流程優(yōu)化大獎(jiǎng)”。
2020年加入聯(lián)悅氣體，任寧波聯(lián)悅氫能科技有限公司總經(jīng)理，負(fù)責(zé)寧波氫能綜合利用項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，并統(tǒng)籌公司其它新項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理。在氫氣供應(yīng)鏈管理方面涉獵頗深，專注于氫氣生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸領(lǐng)域的研究，為推進(jìn)氫能的廣泛應(yīng)用提供最優(yōu)解決方案。
