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該公司在第26屆締約方大會(huì)上表示，Unitrove已經(jīng)披露了世界上第一個(gè)液態(tài)氫燃料設(shè)施，該設(shè)施將為零排放船只提供燃料。
該公司表示，該設(shè)施將在為國(guó)際航運(yùn)業(yè)提供零排放燃料方面發(fā)揮至關(guān)重要的作用，格拉斯哥大學(xué)濱河校區(qū)透露了這一點(diǎn)。
液態(tài)氫為航運(yùn)業(yè)減少碳排放提供了一個(gè)重要機(jī)會(huì)，航運(yùn)業(yè)是一個(gè)需要加速零排放解決方案的重要行業(yè)。
Unitrove首席執(zhí)行官Steven Lua表示，“全球海事部門是世界上污染最嚴(yán)重的部門之一。據(jù)估計(jì)，今天我們海洋上僅有少數(shù)污染最嚴(yán)重的大型船只產(chǎn)生的污染超過(guò)了全世界所有汽車的總和。
“這是一個(gè)驚人的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，我們不能忽視。
“到2050年實(shí)現(xiàn)凈零需要行業(yè)和政府的共同意愿。除了建造新船，我們還需要確保基礎(chǔ)設(shè)施到位。
“在這個(gè)時(shí)刻，沒(méi)有清潔燃料加油基礎(chǔ)設(shè)施——實(shí)際上是不存在的。
“如果沒(méi)有零排放的燃料基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)零排放船只的驅(qū)動(dòng)力將會(huì)減弱。就基礎(chǔ)設(shè)施而言，目前還沒(méi)有什么重大進(jìn)展，但我們?cè)谶@里是為了改變這種狀況。
“一艘大型船只的平均壽命在20至40年之間，這意味著今天采購(gòu)的任何船只都有可能在2050年后繼續(xù)運(yùn)行?！?/span>
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