寫稿
投稿
BFC6129GFCEV燃料電池城市客車是北方客車參與城市綜合交通系統(tǒng)建設(shè)、助力城市交通智慧出行網(wǎng)絡(luò)而打造的一款集輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化為一體燃料電池城市客車。整車采用Hydrogenics質(zhì)子交換膜燃料電池，智能整車操控系統(tǒng)，可實現(xiàn)-40°低溫啟動，加氫僅需五分鐘，可實現(xiàn)續(xù)航里程400公里以上，能源利用率可達(dá)到60%。
客車車身采用NEOPLAN全承載車身結(jié)構(gòu)，并采用高強(qiáng)度輕量化鎂鋁合金車身，車身重量同比鋼結(jié)構(gòu)下降500Kg，實現(xiàn)高強(qiáng)度與輕量化的完美結(jié)合。底盤配置輪邊驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動，終身免維護(hù)，驅(qū)動效率大幅提升。ECAS側(cè)跪技術(shù)、無障礙伸縮踏板1700mm超寬塞拉門的應(yīng)用更加體現(xiàn)城市公共交通的人文關(guān)懷。
特色配置有危險氣體報警系統(tǒng)、煙霧及高溫報警系統(tǒng)、人臉識別系統(tǒng)（選裝），可實現(xiàn)與公安系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，三大安保系統(tǒng)，使車輛運(yùn)營更安全。360車輛環(huán)視系統(tǒng)、前防撞報警功能（FCW）、車道偏離報警功能（LDW）、盲點監(jiān)測功能（BSD）、行人碰撞報警功能（PCW）、道路標(biāo)識識別功能（TSR）、駕駛行為檢測系統(tǒng)、電子后視鏡、抬頭顯等主被動安全技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)全方位智能安全保障。
BFC6129GFCEV客車融合多項前沿智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用，整車信號接入路網(wǎng)建設(shè)平臺系統(tǒng)與智慧分析指揮中心，實現(xiàn)全程信息化管理調(diào)度，實現(xiàn)了人、車、路等信息的交換共享，從而做到安全、舒適、節(jié)能、高效運(yùn)行。為車路協(xié)同智慧城市建設(shè)及智能交通網(wǎng)絡(luò)的全面信息交互無人駕駛創(chuàng)建了基礎(chǔ)載體。
在展會現(xiàn)場，北方客車還帶來了BFC6115TBEV純電動旅游團(tuán)體客車，該車采用全承載車身結(jié)構(gòu)，配置全氣囊空氣懸架、前后盤式雙回路制動系統(tǒng)，并選用了國內(nèi)一流的能量型鋰離子蓄電池、AMT變速箱及永磁同步電機(jī)等安全可靠的底盤總成，同時搭載多項主動安全裝置。
車輛除了延續(xù)傳統(tǒng)車型的技術(shù)工藝及設(shè)計等優(yōu)勢外，在防撞、防水、防漏電、抗干擾、阻燃性能等方面，都進(jìn)行了全方位的技術(shù)升級和自主技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用。該產(chǎn)品擁有旅游、公交兩款公告，可滿足旅游、團(tuán)體租賃和城際公交線路應(yīng)用。
北方客車自2001-2012年參加“國家863計劃中燃料電池城市客車整車技術(shù)研究與開發(fā)項目至今，在新能源客車領(lǐng)域的布局已形成了純電動、氫能源動力，覆蓋城市客車、城間客車、旅游客車的多樣化產(chǎn)品矩陣。
