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11月7日，第七屆中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品展覽會（CHFE2023）在佛山南海樵山文化中心正式召開。本屆展會以“擁抱綠氫時代，迎接零碳未來”為主題，聚焦雙碳戰(zhàn)略下全球氫能領(lǐng)域的最新產(chǎn)品、技術(shù)及裝備，以及氫能在交通、能源、化工等領(lǐng)域的應(yīng)用。
8日上午，東德實業(yè)重磅發(fā)布新品——離子液封壓縮機，其多級壓縮、超大排量、100%零泄漏，成為現(xiàn)場矚目的焦點。同時亮相大會的，還有東德實業(yè)全平臺及全產(chǎn)品線，吸引了一眾專業(yè)人士參觀。
2023
離子液封壓縮機重磅發(fā)布
氫氣壓縮機，作為氫能產(chǎn)業(yè)鏈中的核心設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于氫氣充裝、氫氣加注、化工合成等領(lǐng)域，目前大規(guī)模應(yīng)用的機型主要為隔膜式與往復(fù)式兩類。實際應(yīng)用情況來看，隔膜壓縮機存在排量受限問題，而往復(fù)式壓縮機則存在壓力受限問題，難以匹配高壓力、大排量的綜合應(yīng)用場景。
隨著氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，制氫端的單槽產(chǎn)量正在不斷增大，氫氣儲運壓力以及加氫站的加注壓力也在逐漸提高，這對于壓縮機的壓力、排量等性能都提出了新的要求與挑戰(zhàn)。
氫能源賽道的競爭，離不開技術(shù)的支撐，東德實業(yè)依靠自身壓縮機研發(fā)的技術(shù)積累以及對應(yīng)用端痛點的剖析，聯(lián)合西安交通大學(xué)，綜合了隔膜壓縮機、往復(fù)式壓縮機的自有優(yōu)勢，成功研發(fā)出排氣壓力 100MPa 以上、單機排量達 5 萬標方、使用壽命達25 年以上的離子液封壓縮機。
多級壓縮，單機總壓比可達400倍：該離子液封壓縮機采用曲軸連桿結(jié)構(gòu)，由活塞往復(fù)運動對氣體進行壓縮；同時優(yōu)化氣缸結(jié)構(gòu)，均衡各級活塞力，減少壓縮機震動，整體可實現(xiàn)三級以上的多級壓縮，單機總壓比可達400倍。
100%零泄漏：而其最具創(chuàng)新性的一點則是在活塞密封部分——東德氫能定向開發(fā)具備不揮發(fā)、不分解特性的循環(huán)離子液，由定點柱塞的循環(huán)泵驅(qū)動，對活塞環(huán)密封、潤滑、冷卻；并配合密封組件實現(xiàn)壓縮腔100%零泄露。
不僅滿足氫氣增壓需求，也適用于特殊氣體的增壓：由于密封結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新，該型離子液封壓縮機具備無污染、無泄漏的特點，不僅可滿足目前氫氣應(yīng)用的增壓需求，也適用于有毒、有害、易燃、易爆等特殊氣體的增壓。
目前，國內(nèi)氫氣運輸槽車大多在22-32MPa之間，而隨著氫能行業(yè)的發(fā)展，氫氣需求量急劇增加，已難以滿足目前的運輸、充裝和裝卸的需求，高壓運輸是未來的發(fā)展趨勢，50MPa運輸槽車已經(jīng)處于研發(fā)階段，此次發(fā)布的離子液封壓縮機具有高壓比、大排量的特點，更能滿足高壓運輸?shù)囊?，提高氫氣運輸效率，降低運輸成本。
除了以上發(fā)布的離子液封壓縮機，東德實業(yè)還在此次展會展示了包括氫氣循環(huán)系統(tǒng)（氫氣循環(huán)泵、引射器）、空氣壓縮機、高壓電動風機、加氫站隔膜壓縮機以及冷水機組等全產(chǎn)業(yè)鏈核心裝備，產(chǎn)品關(guān)鍵性能經(jīng)多方權(quán)威機構(gòu)鑒定達到國際先進水平，吸引了大量客戶駐足參觀和洽談，達成多項合作。
未來，東德實業(yè)將持續(xù)加強專業(yè)人才隊伍建設(shè)，積極推進產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合，加大技術(shù)研發(fā)力度，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，持續(xù)布局大排量、高壓、超高壓壓縮機領(lǐng)域，布局制/儲/運/加/用全產(chǎn)業(yè)鏈氫能裝備相關(guān)產(chǎn)品，推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力“碳達峰、碳中和”目標早日實現(xiàn)！
