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7月5日，2023國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會（FCVC 2023）在上海汽車會展中心順利召開。開幕式上，清能股份等燃料電池代表企業(yè)獲上海市經(jīng)信委等領(lǐng)導(dǎo)頒發(fā)的“上海城市群燃料電池示范應(yīng)用科創(chuàng)研學(xué)基地企業(yè)”資質(zhì)。
大會吸引了超過300家海內(nèi)外企業(yè)及品牌攜最新產(chǎn)品和技術(shù)參加，清能股份連續(xù)5次亮相FCVC。展會現(xiàn)場，清能股份展示了膜電極、石墨金屬復(fù)合雙極板、單電池、250kW燃料電池電堆、200kW燃料電池系統(tǒng)、2MW固定式電站以及PEM電解槽。
7月7日，在大會策劃的“氫能產(chǎn)業(yè)投資趨勢”主題分論壇上，清能股份戰(zhàn)略總監(jiān)張靖針對“燃料電池固定式發(fā)電系統(tǒng)的應(yīng)用實踐”發(fā)表了主題演講。張靖表示：PEMFC做固定式發(fā)電要考慮發(fā)電效率與成本的平衡問題，目前的成本已經(jīng)達到可以進行商業(yè)化嘗試的階段；短期內(nèi)氯堿行業(yè)的副產(chǎn)氫熱電聯(lián)供利用/孤島式備用電源（熱電聯(lián)供）是可行的市場應(yīng)用方向，長期來看，在中國電熱供應(yīng)價格偏低的情況下，民用熱電聯(lián)供領(lǐng)域具有可行性，但成本是較大的挑戰(zhàn)，但此領(lǐng)域在海外可以做商業(yè)化嘗試。
清能股份經(jīng)過20年的磨礪與沉淀，突破了產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的技術(shù)極限，構(gòu)建了從核心材料、關(guān)鍵部件到電堆及系統(tǒng)的完整技術(shù)平臺。2022年下半年以來，清能股份重新整合核心業(yè)務(wù)，明確電解水制氫、氫能裝備及儲運加一體化解決方案、燃料電池全場景應(yīng)用“三擎聯(lián)動”的戰(zhàn)略布局，賦能氫能制、儲、運、加、用全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)建設(shè)。清能股份通過開辟多元化的商業(yè)項目及多區(qū)域市場，有效抵抗燃料電池行業(yè)波動帶來的巨大影響，并持續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，勇闖前景廣闊的氫能市場。
