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在氫能航空領域，一場由英國航空業(yè)領先公司發(fā)起的革新運動正在悄然展開。
羅爾斯·羅伊斯、易捷航空、空中客車、?rsted、吉凱恩航空和布里斯托爾機場等公司聯(lián)手成立了航空氫(HIA)聯(lián)盟，共同致力于推動零碳航空的發(fā)展。
這個聯(lián)盟的成立，標志著英國在氫能應用領域的決心和行動。他們將利用各自的專業(yè)知識和資源，提出一條清晰、可交付的途徑，以實現(xiàn)氫動力航空。這不僅需要政府的支持，也需要地方當局、氫能和航空部門的合作。通過擴大基礎設施和政策、監(jiān)管和安全框架，他們希望使英國成為氫能應用領域的全球領導者。
一項最新的研究顯示，81%的英國公眾認為氫航空是最佳的選擇，91%的人支持英國政府投資氫生產和航空部門的愿望。這一結果無疑為英國在氫能航空領域的未來發(fā)展提供了強大的民意支持。
易捷航空首席執(zhí)行官兼HIA首任主席Johan Lundgren表示：“毫無疑問，英國有潛力成為氫航空領域的世界領導者。到2050年，氫航空每年將為英國經濟帶來340億英鎊(420億美元)的增長?！彼麖娬{，為了抓住這一機遇，英國需要快速變革，現(xiàn)在是采取行動的時候。
空中客車公司首席技術官Sabine Klauke補充道：“隨著空中客車公司提供氫動力飛行所需的飛機技術不斷成熟，需要一個統(tǒng)一的行業(yè)聲音來確保一個強大的可再生氫生態(tài)系統(tǒng)?！彼Ｍㄟ^與英國航空業(yè)的同行一起，采取有針對性的政策和投資行動，使英國更接近飛行的脫碳未來。
去年，空客在英國布里斯托爾成立了英國零排放發(fā)展中心(ZEDC)，以增加對氫技術的投入。該設施專注于開發(fā)其zero客機所需的具有成本競爭力的低溫燃料系統(tǒng)。
根據(jù)英國交通部(DfT)的噴氣零戰(zhàn)略，對氫航空的快速投資可以創(chuàng)造6萬個新工作崗位，并預測氫能滿足我們50%的能源需求。
?rsted高級副總裁兼Power-to-X負責人Olivia Breese表示：“像HIA這樣的聯(lián)盟對于將整個價值鏈中的不同參與者聚集在一起，支持和加速氫在英國可以而且必須發(fā)揮的作用至關重要?！彼J為，通過這樣的聯(lián)盟，英國有望在全球氫能航空領域發(fā)揮領導作用，為未來的可持續(xù)航空出行鋪平道路。
