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現(xiàn)代汽車(chē)公司與仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)公司、液化空氣韓國(guó)公司及氫能網(wǎng)絡(luò)公司攜手合作低碳環(huán)保機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。為此項(xiàng)目，四方簽署了備忘錄，計(jì)劃于2021年3月之前在仁川機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓為燃料電池電動(dòng)公共汽車(chē)建立加氫站。
此圖為四間合作公司簽約代表合影
根據(jù)四方合作內(nèi)容，現(xiàn)代汽車(chē)將為此項(xiàng)目提供燃料電池電動(dòng)公交車(chē)及其維護(hù)和服務(wù)同時(shí)支持加氫站的建設(shè)成本；仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)將為該加氫站提供場(chǎng)地；氫能網(wǎng)絡(luò)公司將負(fù)責(zé)加氫站的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)；液化空氣韓國(guó)公司將提供兩個(gè)大容量氫氣充電器并提供氫氣。
在接下來(lái)的五年中，現(xiàn)代的氫動(dòng)力客車(chē)將逐步取代仁川機(jī)場(chǎng)目前在候機(jī)樓、長(zhǎng)期停車(chē)場(chǎng)及物流園之間穿梭的內(nèi)燃機(jī)客車(chē)隊(duì)。項(xiàng)目首批（7輛）燃料電池電動(dòng)公交車(chē)于今年下半年投入運(yùn)營(yíng)，隨后每年有3-5輛公交車(chē)投入運(yùn)營(yíng)。
現(xiàn)代汽車(chē)公司總裁兼商用車(chē)事業(yè)部負(fù)責(zé)人Seong Kwon Han 說(shuō)：“我們期望仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)“氫能化”低碳環(huán)保理念的落實(shí)能使其成為世界領(lǐng)先的環(huán)保機(jī)場(chǎng)。此項(xiàng)目中跨行業(yè)合作關(guān)系已成為使氫經(jīng)濟(jì)更接近日常生活的墊腳石，現(xiàn)代汽車(chē)將繼續(xù)探索各種加速氫經(jīng)濟(jì)的方法，促進(jìn)氫能源使用得到普及?！?/p>
韓國(guó)氫燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)小型船舶
Vinssen公司簡(jiǎn)介：此為一家鋁制小型船的專(zhuān)業(yè)制造商，目前已應(yīng)用了一種生態(tài)友好型推進(jìn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以替代韓國(guó)約60,000艘小型船內(nèi)燃機(jī)，并通過(guò)該項(xiàng)目顯示了氫燃料電池推進(jìn)器，使其發(fā)展成為擁有造船技術(shù)的公司。
Vinssen最近與中小型企業(yè)部簽署了一項(xiàng)協(xié)議，并被選為蔚山都會(huì)區(qū)氫綠色自由管制區(qū)中氫燃料電池船商業(yè)化的牽頭機(jī)構(gòu)。通過(guò)“氫燃料電池船的商業(yè)化”項(xiàng)目，Vinssen將開(kāi)始“開(kāi)發(fā)和演示帶有氫燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)的環(huán)保型小型船”。除Vinssen外，HL，Panlan Industries和韓國(guó)航運(yùn)也將參加。通過(guò)該項(xiàng)目，公司計(jì)劃實(shí)際操作氫燃料電池船，驗(yàn)證其性能和安全性，并計(jì)劃建立認(rèn)證和安全標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)小型船舶建造標(biāo)準(zhǔn)的立法事宜。
通過(guò)制造電力推進(jìn)系統(tǒng)的環(huán)保型小船，Vinssen2021年將能夠在蔚山的太和河上展示氫燃料電池船，目前該項(xiàng)目的成本為47億韓元，具體期限為2020年1月1日至2021年12月31日，氫燃料電池船的設(shè)計(jì)和制造正在進(jìn)行中。同時(shí)Vinssen Co.,Ltd.也正在研究生產(chǎn)一種混合動(dòng)力小型船，該混合動(dòng)力船結(jié)合了CNG（壓縮天然氣）和電力推進(jìn)系統(tǒng)等其它能源。
Vinssen首席執(zhí)行官Chilhwan Lee說(shuō)：“我們首先想到的是像特斯拉這樣的環(huán)保汽車(chē)，但當(dāng)我們想到環(huán)保船的時(shí)候，我們的目標(biāo)是將Vinssen成為全球首家環(huán)保船公司”。
