
澳大利亞將加快氫動(dòng)力船的開發(fā),H2海神公司透露了在未來18個(gè)月內(nèi)完全建造一艘船的雄心。
會(huì)議推薦:零碳世界、氫啟未來:2022中國(guó)(西部)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)
通過這樣做,澳大利亞的氫能產(chǎn)業(yè)的能力將得到顯著提升,這種清潔能源載體在海事行業(yè)的受歡迎程度也將大幅提升。
在2023年第三季度的目標(biāo)開發(fā)結(jié)束日期,波塞冬將成功地?cái)U(kuò)大技術(shù)規(guī)模,并證明氫已經(jīng)準(zhǔn)備好在這里和現(xiàn)在使用。
這艘船也將有助于在澳大利亞創(chuàng)造氫氣的供應(yīng)和需求。
該公司表示,他們有信心能夠創(chuàng)建一個(gè)模型,允許新的頂部無縫安裝到重新規(guī)劃的船體上。
該公司表示,一旦商業(yè)化,它將導(dǎo)致該行業(yè)的重要參與者迅速采用,因?yàn)闊o碳船的大部分基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)到位。
波塞冬·H2海洋公司的董事會(huì)成員彼得·馬斯塔利說:“最初,我們將進(jìn)行為期10個(gè)月的嚴(yán)格研發(fā)過程,然后開始建造最具商業(yè)可行性的方案。
“我們打算盡可能使用現(xiàn)有技術(shù),這就是為什么我們希望使用現(xiàn)有的船體設(shè)計(jì),具有獨(dú)特的上層甲板和內(nèi)部布局。
“我們的首要目標(biāo)是建造一艘更好的船;只是碰巧它將由氫驅(qū)動(dòng)。簡(jiǎn)單來說,就是要確保它具有同等的運(yùn)行范圍,需要更少的維護(hù),并且比柴油等傳統(tǒng)燃料更便宜。”
往期精選回顧:
