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美國(guó)加州將在五年內(nèi)迎來(lái)超過(guò)61億美元的投資，這在擬議的2022-2023年州預(yù)算中有所概述，將支持對(duì)包括氫在內(nèi)的零排放汽車的投資。
加州參議院氫能特別委員會(huì)主席、參議員鮑勃·阿丘利塔對(duì)此表示歡迎，稱這可能是該州更廣泛采用氫能汽車的關(guān)鍵。
在談到擬議的州預(yù)算時(shí)，參議員阿丘利塔說(shuō)，“我密切關(guān)注州長(zhǎng)的擬議預(yù)算，其中包括在五年內(nèi)投資61億美元用于零排放汽車。我很高興看到為零排放卡車、公共汽車、越野設(shè)備和加油基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留了11億美元。
“人們正在形成一種共識(shí)，即氫氣非常適合為中型和重型運(yùn)輸部門提供動(dòng)力，這意味著這些投資將大大有助于推進(jìn)我們的零碳目標(biāo)?！?/span>
盡管如此，參議員表示，他將繼續(xù)倡導(dǎo)對(duì)氫動(dòng)力中型和輕型汽車的進(jìn)一步投資，理由是這是移動(dòng)市場(chǎng)中不應(yīng)該被忽視的一部分，”參議員阿丘利塔說(shuō)。
“展望未來(lái)的預(yù)算修訂，我計(jì)劃倡導(dǎo)為加速部署輕型氫基礎(chǔ)設(shè)施提供資金。
“預(yù)算中遺漏了加速發(fā)展輕型和中型氫基礎(chǔ)設(shè)施的資金，這將對(duì)實(shí)現(xiàn)我們州雄心勃勃的零排放汽車目標(biāo)產(chǎn)生不利影響。
“在我所在的地區(qū)，有許多長(zhǎng)途通勤者和需要快速加油的司機(jī)，我們迫切需要更多的氫加油站。
“隨著人口已經(jīng)密集的
“加州和世界上許多其他州和國(guó)家一樣，必須投入資源，繼續(xù)吸引私營(yíng)部門投資氫基礎(chǔ)設(shè)施，而不是把所有雞蛋都放在電池電動(dòng)汽車籃子里。
“氫燃料電池汽車的加油站可以為特定地區(qū)的居民提供零排放的車輛選擇，可以停在任何地方，并可以進(jìn)入已經(jīng)允許和正在建設(shè)的不斷增加的加油站網(wǎng)絡(luò)。”
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