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英國最近達成了一項數(shù)十億美元的綠色氫供應和分銷協(xié)議，這是該行業(yè)開始吸引大公司注意的最新例子。FortescueFutureIndustries表示，在與JCB建筑設備公司和RyzeHydrogen簽署諒解備忘錄后，它將成為英國最大的綠色氫供應商。Fortescue稱這是一筆“數(shù)十億英鎊的交易”。根據(jù)該協(xié)議，JCB和瑞茲將收購FFI全球綠色氫產量的10%。這家英國公司將管理分銷，同時在英國“開發(fā)客戶需求”，這是向客戶提供綠色氫氣的重要一步。
以綠色氫為動力的發(fā)動機是件好事，但如果客戶不能獲得綠色氫來為他們的機器提供燃料，那就不好了?！薄斑@是使綠色氫成為可行解決方案的重要一步?！?021年10月，JCB表示將投資1億英鎊用于一個專注于生產“超高效氫發(fā)動機”的項目。班福德的兒子喬班福德是瑞茲的創(chuàng)始人和執(zhí)行董事長。
生產氫的方法有很多種。其中一種方法是電解，即用電流將水分解成氧和氫。如果在這個過程中使用的電力來自可再生能源，如風能或太陽能，那么有人稱之為綠色或可再生氫。其綠色氫氣產量預計到2030年將達到每年1500萬噸，之后將增加到每年5000萬噸。雖然綠色氫的潛力令人興奮，但也存在挑戰(zhàn)。就在10個月前，西門子能源公司(Siemens Energy)的首席執(zhí)行官在接受CNBC采訪時談到了綠色氫產業(yè)面臨的問題，他表示，目前“沒有商業(yè)理由”?？死锼骨佟げ剪敽崭攀隽司G色氫獲得動力需要注意的幾個領域。關鍵詞:工程新聞，工程建設
布魯赫在演講中還強調了建立綠色氫商業(yè)化產業(yè)的重要性。他解釋說，技術系統(tǒng)和10到15年積累的操作知識是至關重要的，并指出這是人們通常在電力行業(yè)看到的。布魯赫說:“這些還沒有成為一個商業(yè)系統(tǒng)?！彼宰畲蟮膯栴}是在當前的邊界條件下綠色氫沒有商業(yè)價值。
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