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印度最大的石油公司印度石油公司(IOC)將在其馬圖拉煉油廠建造該國(guó)首個(gè)“綠色氫氣”工廠。此舉旨在為未來(lái)滿足對(duì)石油和清潔能源不斷增長(zhǎng)的需求做準(zhǔn)備。
（圖 印度石油公司）
國(guó)際奧委會(huì)主席Shrikant Madhav Vaidya表示，國(guó)際奧委會(huì)制定了戰(zhàn)略增長(zhǎng)路徑，目標(biāo)是在未來(lái)10年繼續(xù)專注于核心的煉油和燃料營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)，同時(shí)進(jìn)軍氫、石化和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。
他還補(bǔ)充說(shuō)，該公司將不會(huì)在未來(lái)的煉油廠和石化擴(kuò)建項(xiàng)目中設(shè)置專屬發(fā)電廠。它將使用該公司從太陽(yáng)能等可再生能源生產(chǎn)的250兆瓦電力。
印度石油公司也一直在推進(jìn)碳捕獲、利用和存儲(chǔ)技術(shù)的研究，該公司一直在尋求全球合作，以實(shí)現(xiàn)其巴黎氣候目標(biāo)。
氫氣生產(chǎn)：我們需要知道什么?
氫是滿足世界能源需求的最新熱點(diǎn)。氫本身是一種清潔燃料，但制造氫是能源密集型的，還會(huì)產(chǎn)生碳副產(chǎn)品。
棕色氫是通過(guò)煤炭氣化生產(chǎn)的，而灰色氫的生產(chǎn)過(guò)程會(huì)產(chǎn)生碳廢料。另一方面，藍(lán)色氫利用碳捕獲和儲(chǔ)存產(chǎn)生于灰色氫的溫室氣體。
綠色氫的生產(chǎn)-終極清潔氫資源-使用可再生能源來(lái)制造氫燃料。
印度首個(gè)綠色氫工廠:重點(diǎn)亮點(diǎn)
?位于馬圖拉的工廠將是印度首個(gè)綠色氫裝置。早些時(shí)候，這些項(xiàng)目已經(jīng)宣布使用天然氣等化石燃料生產(chǎn)灰色氫。
?國(guó)際奧委會(huì)主席告知該公司在拉賈斯坦邦有一個(gè)風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目。該公司打算將這些電力轉(zhuǎn)到馬圖拉的精煉廠，利用這些電力通過(guò)電解生產(chǎn)絕對(duì)綠色的氫。
?馬圖拉綠色氫精煉廠因靠近泰姬四角區(qū)而被選中。綠色氫將取代煉油廠用于將原油加工成柴油和汽油等增值產(chǎn)品的碳排放燃料。
國(guó)際奧委會(huì)利用綠色能源的擴(kuò)張計(jì)劃
印度石油公司主席表示，IOC的所有擴(kuò)建項(xiàng)目都將使用電網(wǎng)電力，最好是綠色電力，以滿足能源需求。
他提到，國(guó)際奧委會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了一系列擴(kuò)張計(jì)劃。該公司將不會(huì)擁有自保電廠，而是利用電網(wǎng)的電力，最好是綠色電力。這將有助于制造業(yè)某些部分的脫碳。
國(guó)際奧委會(huì)計(jì)劃到2023-24年增加2500萬(wàn)噸的煉油能力。目前，國(guó)際奧委會(huì)是850萬(wàn)噸，包括CPCL，它將是1.05億噸。
國(guó)際奧委會(huì)的煉油廠擴(kuò)建計(jì)劃
1. 提高哈里亞納邦和比哈爾邦巴勞尼的帕尼帕特單位的能力。
2. 在金奈設(shè)立了一個(gè)新單位。
國(guó)際奧委會(huì)計(jì)劃建立幾個(gè)氫氣生產(chǎn)裝置:
由于氫將成為未來(lái)的燃料，該公司一直計(jì)劃在試點(diǎn)基礎(chǔ)上建立幾個(gè)氫生產(chǎn)單位。這將包括,
?古吉拉特邦煉油廠的一個(gè)項(xiàng)目，為氫燃料電池巴士生產(chǎn)99.9999%的有限純度的氫。這些巴士將在瓦都達(dá)拉-統(tǒng)一雕像和瓦都達(dá)拉-薩巴爾馬蒂的標(biāo)志性路線上運(yùn)營(yíng)。
?預(yù)計(jì)將有15輛燃料電池公交車(chē)在2021年下半年投入運(yùn)營(yíng)，這些燃料電池全部由印度制造。
?由于運(yùn)營(yíng)這些公共汽車(chē)需要?dú)錃?，IOC將建立一個(gè)工廠，其產(chǎn)能可以在每天200噸到400噸之間。
（圖2 國(guó)際奧委會(huì) 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)）
國(guó)際奧委會(huì)傾向于清潔能源:原因是什么?
?石油提煉和營(yíng)銷(xiāo)將繼續(xù)是公司的核心業(yè)務(wù)。此外，天然氣將發(fā)揮更大的作用，該公司將通過(guò)石油泵的充電站和一個(gè)計(jì)劃中的電池制造單元在電動(dòng)移動(dòng)空間中占有一席之地。
?各機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)顯示，到2040年，印度的燃料需求將從目前的2.5億噸攀升至4 -5億噸。這為所有形式的能量共存提供了足夠的空間。
?燃料需求的增長(zhǎng)也使其必須追求精煉的擴(kuò)張以及液化天然氣、壓縮天然氣、乙醇和生物柴油的足跡的擴(kuò)張。
?國(guó)際奧委會(huì)還委托了許多城市的電池交換站。該公司已經(jīng)在全國(guó)安裝了286個(gè)充電站，未來(lái)5年將進(jìn)一步增加到3000個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站。
資料參考：
《India’s first green hydrogen plant to be set up by IOC at Mathura refinery- All you need to know》——Jagran Josh
