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近日獲悉，航空業(yè)正在為氫能在飛行中的應(yīng)用做準(zhǔn)備。現(xiàn)在，一個新的開發(fā)平臺在世界第三大航空基地漢堡啟動，新技術(shù)最早將于2022年進(jìn)行測試。
如圖所示：液態(tài)氫可用于未來的飛機(jī)（藍(lán)色箭頭）和機(jī)場（地面車輛）及其周圍（燃料儲存設(shè)備）。藍(lán)色箭頭指出了在飛機(jī)上的潛在應(yīng)用：例如，燃料電池可以用來為衛(wèi)星通信和廚房、客艙或ife系統(tǒng)供電。
近年來，各大飛機(jī)制造商的開發(fā)部門越來越多地考慮將液氫（LH2）作為未來幾代商用飛機(jī)的可持續(xù)生產(chǎn)燃料。為了在早期階段研究液氫對維修和地面過程的影響，漢莎技術(shù)公司在漢堡市的支持下，與德國航空航天中心（DLR）、ZAL航空航天應(yīng)用技術(shù)研究中心和漢堡機(jī)場合作，匯集了他們的實(shí)用和科學(xué)專長，在未來兩年內(nèi)，氫技術(shù)計劃用于設(shè)計和測試大規(guī)模維修和地面工藝。一架空客A320系列飛機(jī)將被改裝成漢莎技術(shù)公司漢堡基地的固定實(shí)驗(yàn)室。
一期工程的目標(biāo)是在2021年底前確定最需要開發(fā)的地區(qū)，以便在此基礎(chǔ)上進(jìn)行更細(xì)致的科學(xué)考慮、設(shè)計開發(fā)方案和進(jìn)行實(shí)際測試。該計劃將于2022年初實(shí)施。為一架退役的空客A320系列飛機(jī)配備液氫基礎(chǔ)設(shè)施，作為漢莎技術(shù)漢堡基地的全功能真實(shí)實(shí)驗(yàn)室。與此同時，德國航空航天中心正在創(chuàng)造一個虛擬環(huán)境，對先前確定的發(fā)展領(lǐng)域進(jìn)行數(shù)字化、高精度的模擬和復(fù)制。新開發(fā)平臺旨在通過參數(shù)化、高精度的虛擬模型，推動下一代飛機(jī)設(shè)計過程的發(fā)展。
作為世界第三大航空基地，漢堡將利用專項(xiàng)補(bǔ)貼計劃中最大的單項(xiàng)資金資助這一研究項(xiàng)目，以緩解COVID-19對航空業(yè)的經(jīng)濟(jì)影響。漢堡不僅是世界三大航空基地之一，去年漢薩城還明確提出要成為一個主要的氫大都市通過這一項(xiàng)目，也為將航空業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槲磥須夂蛑辛⒌慕煌ń鉀Q方案做出了重要貢獻(xiàn)，”漢薩自由城市漢堡的經(jīng)濟(jì)和創(chuàng)新部長邁克爾·韋斯塔格曼（Michael westhagemann）解釋說。目前明確的目標(biāo)是將漢堡的氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展到國際領(lǐng)先水平?！?/span>
漢堡和德國北部在可再生能源生產(chǎn)方面具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢，在綠色氫能銷售方面具有巨大潛力，在實(shí)現(xiàn)氣候保護(hù)目標(biāo)和德國能源成功轉(zhuǎn)型方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
