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氫啟未來(lái)網(wǎng)消息，空中客車(chē)公司、Fortescue Future Industries (FFI)、新西蘭航空公司、Hiringa能源公司、Fabrum公司和克賴(lài)斯特徹奇機(jī)場(chǎng)都已合作，支持綠氫動(dòng)力飛機(jī)在新西蘭的商業(yè)部署。
在“氫聯(lián)盟”的框架下，六個(gè)國(guó)際合作伙伴在克賴(lài)斯特徹奇機(jī)場(chǎng)發(fā)起了這項(xiàng)倡議，以實(shí)現(xiàn)氫動(dòng)力起飛的飛躍。
在接下來(lái)的六個(gè)月里，兩家公司將共同為新西蘭航空設(shè)計(jì)一個(gè)氫生態(tài)系統(tǒng)，第一階段研究預(yù)計(jì)將在今年年底(2023年)完成。
此外，該聯(lián)盟還表示，將為該國(guó)制定氫航空愿景，研究氫供應(yīng)鏈及其挑戰(zhàn)，評(píng)估當(dāng)?shù)睾娇帐袌?chǎng)預(yù)計(jì)到2050年的氫需求，并制定政策、法規(guī)和激勵(lì)措施，以促進(jìn)氫航空的發(fā)展。
在第二階段，參與者將重點(diǎn)關(guān)注是否可以在新西蘭舉行氫能飛機(jī)試飛，支持新西蘭航空公司從2026年開(kāi)始進(jìn)行商業(yè)演示飛行的計(jì)劃，并從2030年開(kāi)始用低排放飛機(jī)取代其渦輪螺旋槳飛機(jī)機(jī)隊(duì)。
新西蘭航空公司首席可持續(xù)發(fā)展官Kiri Hannifin說(shuō):“為了在新西蘭飛行氫動(dòng)力飛機(jī)，我們需要一個(gè)能夠支持它的航空生態(tài)系統(tǒng)。氫氣聯(lián)盟匯集了能源、飛機(jī)、航空公司、運(yùn)營(yíng)商和機(jī)場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，旨在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。迫不及待地想看看我們能共同取得什么成就。”
FFI首席執(zhí)行官M(fèi)ark Hutchinson解釋道:“我們的使命是消除化石燃料，包括航空工業(yè)，而綠氫是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵。”
空中客車(chē)公司表示，在與合作伙伴的密切合作中，它將使用其在機(jī)場(chǎng)的氫樞紐概念，與玩家進(jìn)行全面的能源供應(yīng)需求評(píng)估，以實(shí)現(xiàn)氫動(dòng)力飛機(jī)的運(yùn)行。
空中客車(chē)ZEROe生態(tài)系統(tǒng)副總裁Karine Guenan評(píng)論道:“我們正在建立的聯(lián)盟匯集了許多具有共同利益的先驅(qū)合作伙伴，即使新西蘭的氫動(dòng)力航空成為現(xiàn)實(shí)?！?/span>
據(jù)氫啟未來(lái)網(wǎng)了解，總部位于克賴(lài)斯特徹奇的液氫解決方案公司Fabrum將利用其開(kāi)發(fā)航空輕型液氫燃料箱技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)。
Fabrum聯(lián)合創(chuàng)始人克里斯托弗·博伊爾(Christopher Boyle)表示:“我們將共同努力，在推動(dòng)零排放航空發(fā)展方面發(fā)揮重大作用，這對(duì)未來(lái)想要可持續(xù)飛行的人來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息?！?/span>
Hiringa能源公司首席執(zhí)行官Andrew Clennett解釋說(shuō)，綠色氫燃料公路和水上運(yùn)輸已經(jīng)開(kāi)始在新西蘭加油，他補(bǔ)充道:“飛機(jī)是關(guān)鍵的下一步，這個(gè)聯(lián)盟的成立是為了確保這些飛機(jī)擁有在這里起飛所需的基礎(chǔ)設(shè)施和氫供應(yīng)?！?/span>
