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獨(dú)立能源專家DNV表示，荷蘭的工業(yè)脫碳政策需要進(jìn)一步推動(dòng)低碳和綠氫以實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)。
根據(jù) DNV 代表清潔空氣工作組進(jìn)行的一項(xiàng)研究，僅用低碳或綠氫替代現(xiàn)有的灰氫生產(chǎn)就可以滿足荷蘭工業(yè)排放目標(biāo)的 60%，但需要加快政策支持。
目前的荷蘭政策要求其國(guó)內(nèi)工業(yè)到 2030 年將溫室氣體排放量減少 59%，然后在 2050 年實(shí)現(xiàn)氣候中和。為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，荷蘭政府建立了可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型補(bǔ)貼計(jì)劃 (SDE++)，致力于補(bǔ)償采用已經(jīng)使用或即將部署的低碳技術(shù)的額外成本，例如碳捕獲和儲(chǔ)存 (CCS)。
據(jù) DNV 稱，重新設(shè)計(jì) SDE++ 計(jì)劃可以支持對(duì)新興技術(shù)的投資，并通過(guò)改善低碳?xì)涞纳虡I(yè)案例來(lái)改變荷蘭的氫格局。
DNV 表示，政策機(jī)制尚未充分激勵(lì)藍(lán)氫或綠氫，無(wú)法為投資者和行業(yè)帶來(lái)信心，但它表示其分析發(fā)現(xiàn)，該國(guó)目前生產(chǎn)的超過(guò) 6GW 的灰色或化石氫可以支持市場(chǎng)機(jī)會(huì)綠色低碳?xì)洹?/span>
根據(jù)其研究，DNV 估計(jì)，如果該國(guó)所有宣布的藍(lán)氫項(xiàng)目都得到執(zhí)行，到 2030 年可能會(huì)減少多達(dá) 5.2 兆噸的二氧化碳排放量。但是，如果現(xiàn)有的灰色氫氣生產(chǎn)被藍(lán)色取代，通過(guò)CCS的應(yīng)用，工業(yè)排放可減少8.5兆噸以上，接近工業(yè)排放目標(biāo)的60%。
DNV 還指出，如果將現(xiàn)有的灰氫換成綠色，減排11兆噸以上，可以實(shí)現(xiàn)近78%的工業(yè)排放目標(biāo)。
DNV 北歐能源系統(tǒng)執(zhí)行副總裁 Prajeev Rasiah 表示：“荷蘭的戰(zhàn)略定位是在能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮主導(dǎo)作用，靠近該國(guó)產(chǎn)業(yè)集群的海上風(fēng)電具備良好條件，一些世界上最大和最繁忙的海港，以及可用于國(guó)內(nèi)和跨境氫氣和二氧化碳運(yùn)輸?shù)膹V泛天然氣基礎(chǔ)設(shè)施?！?/span>
“能源轉(zhuǎn)型的成功部分將取決于公眾參與以及有效政策工具的可用性和范圍。我們的分析發(fā)現(xiàn)，得益于有針對(duì)性的支持，荷蘭工業(yè)在具有成本效益的脫碳方面取得了重大成就。雖然新興技術(shù)仍有改進(jìn)的余地，但我們已經(jīng)看到的進(jìn)展應(yīng)該會(huì)激勵(lì)歐盟和世界的政策制定者支持和加速工業(yè)脫碳技術(shù)的提升?！?/span>
清潔空氣工作組零碳燃料全球總監(jiān) Magnolia Tovar 補(bǔ)充說(shuō)：“這些結(jié)果為我們提供了重要的見(jiàn)解，讓我們了解其他歐洲國(guó)家如何尋求啟動(dòng)其工業(yè)脫碳工作。我們希望這項(xiàng)研究將有助于提高人們對(duì)政府可以實(shí)施的政策機(jī)制的認(rèn)識(shí)，以推動(dòng)應(yīng)對(duì)這一長(zhǎng)期被忽視的氣候挑戰(zhàn)?！?/span>
