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澳大利亞最大的鐵路貨運(yùn)運(yùn)營商Aurizon正在尋求綠色氫燃料電池技術(shù)來減少排放并取代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
致力于清潔轉(zhuǎn)型，奧瑞森周四(1月6日)表示，它已與昆士蘭大學(xué)機(jī)械和采礦工程學(xué)院合作，推出新興的氫技術(shù)以及電池替代品。
為此，對(duì)這一舉措的研究將包括檢查澳大利亞3.3萬公里的鐵路網(wǎng)絡(luò)，以評(píng)估奧瑞森運(yùn)營的特定鐵路走廊的能源和電力需求，并確定支持這一轉(zhuǎn)變的技術(shù)。
奧瑞森資產(chǎn)管理和戰(zhàn)略主管詹姆斯·佩蒂(James Petty)認(rèn)為，徹底的研究過程是實(shí)現(xiàn)公司目標(biāo)的重要基礎(chǔ)。
佩蒂說:“我們需要定義我們列車主線運(yùn)行的具體能源要求，以及電池和氫燃料電池中的新興技術(shù)如何在實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
“這一合作將使昆士蘭大學(xué)進(jìn)一步發(fā)展其在電池-氫領(lǐng)域的廣泛知識(shí)，同時(shí)也為Aurizon提供所需的關(guān)鍵信息，以幫助支持我們2020年氣候戰(zhàn)略和行動(dòng)計(jì)劃中確立的目標(biāo)?！?/span>
機(jī)械與采礦工程學(xué)院機(jī)車力學(xué)專家Paul Meehan教授補(bǔ)充道，“與Aurizon一起，該項(xiàng)目將推進(jìn)我們對(duì)電池和氫技術(shù)的知識(shí)和理解，特別是這些技術(shù)在澳大利亞重載鐵路行業(yè)的應(yīng)用。
“這是一個(gè)獨(dú)特的機(jī)會(huì)，可以設(shè)計(jì)新的和未來的解決方案，使一個(gè)主要的交通行業(yè)脫碳，并減少氣候變化的影響?！?/span>
與昆士蘭大學(xué)的合作建立在該公司最近與英美資源集團(tuán)進(jìn)行的可行性研究的基礎(chǔ)上，通過該研究，他們同意探索氫燃料電池和電池混合動(dòng)力裝置的應(yīng)用。
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