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這家汽車制造商將用它來為自己的賽車、跑車和老爺車加油。
保時捷(Porsche)及其國際合作伙伴宣布，他們已經(jīng)破土動工建造了一家生產(chǎn)氫氣合成燃料的新工廠，該工廠將于2022年開始運(yùn)營。
該設(shè)施將建在智利，因?yàn)樵摴S將采用風(fēng)力發(fā)電，而且該國提供了一個理想的位置。
H2合成燃料將用于保時捷賽車、跑車和經(jīng)典車型。生產(chǎn)這種燃料需要一個高度復(fù)雜的創(chuàng)新過程。這個過程通過使用電解器開始，電解器將水分解成氧和氫。電解槽由風(fēng)力驅(qū)動，產(chǎn)生綠色氫氣。由于智利是世界上風(fēng)力最可靠的地區(qū)之一，因此智利是核電站的理想選址。
在那里，這一過程使用二氧化碳過濾的空氣，與氫氣結(jié)合生成合成甲醇，然后轉(zhuǎn)化為燃料燃燒，為活塞發(fā)動機(jī)提供動力，比如保時捷911。
保時捷將H2合成燃料視為一種強(qiáng)大的非電氣化汽油替代品。
通用汽車認(rèn)為，這一新的選擇，將與綠色交易規(guī)定尋求在未來中期取消內(nèi)燃機(jī)銷售的市場相匹配。
“我們的圖標(biāo)911特別適合使用eFuels。但我們深受喜愛的歷史車型也同樣如此，”保時捷研發(fā)主管邁克爾·施泰納(Michael Steiner)說。他還指出，大約70%的汽車制造商生產(chǎn)的汽車仍在路上。
這種新型燃料的想法是，它可以在現(xiàn)有車輛上工作，而不需要進(jìn)行任何機(jī)械改造。
斯坦納解釋說:“我們的燃料規(guī)格完全符合現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)，所以你可以在993引擎中燃燒這樣的燃料，而不會損壞引擎，也不需要進(jìn)行機(jī)械調(diào)整。”
目前的主要挑戰(zhàn)是H2合成燃料比傳統(tǒng)的石油燃料貴得多。生產(chǎn)這種燃料的工廠預(yù)計將于明年投產(chǎn)，最初為美孚1號超級杯系列賽車提供燃料。
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