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韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)（Hyundai Motor Group）和其他三大集團(tuán)（SK集團(tuán)、浦項(xiàng)鋼鐵、曉星集團(tuán)）決定成立“氫能理事會(huì)”，以此表明了向氫經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的企業(yè)決心。
近期，韓國現(xiàn)代、SK、浦項(xiàng)和曉星的負(fù)責(zé)人在首爾南部的現(xiàn)代汽車研究中心舉行會(huì)議，討論各大公司在氫相關(guān)項(xiàng)目和碳中和目標(biāo)方面的合作方式。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人表示，該咨詢機(jī)構(gòu)的任務(wù)將是鼓勵(lì)企業(yè)投資，建立國內(nèi)氫氣生態(tài)系統(tǒng)，并在全球拓展氫氣價(jià)值鏈。
在正式確定加入成員名單后，首屆成員將于9月啟動(dòng)該組織，暫定名為K-Hydrogen Council。該組織是過去幾個(gè)月來商界高層領(lǐng)導(dǎo)人舉行的一系列雙邊會(huì)議的后續(xù)行動(dòng)，旨在尋求聯(lián)合氫能業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)總裁表示：“促進(jìn)清潔能源在各個(gè)行業(yè)內(nèi)應(yīng)用開來就是我們的目標(biāo)，這也是為了正式迎接氫能社會(huì)的到來?！?/span>
在全行業(yè)大力推動(dòng)之際，更嚴(yán)格的全球碳排放環(huán)境法規(guī)正促使各國政府和私營企業(yè)接受氫經(jīng)濟(jì)，氫經(jīng)濟(jì)利用氫作為燃料，用于供熱、氫汽車、儲(chǔ)能和長途能源運(yùn)輸。
該機(jī)構(gòu)將對(duì)標(biāo)國際氫能理事會(huì)（Hydrogen Council），這是一個(gè)由109家領(lǐng)先的能源、運(yùn)輸、工業(yè)和投資公司組成的全球首席執(zhí)行官領(lǐng)導(dǎo)的倡議，具有發(fā)展氫能經(jīng)濟(jì)的長期愿景。
該全球組織的主要目標(biāo)是加速對(duì)氫和燃料電池部門的開發(fā)和商業(yè)化的重大投資，并鼓勵(lì)主要利益相關(guān)方增加對(duì)氫的支持，將其作為未來能源結(jié)構(gòu)的一部分。
2017年成立的氫能理事會(huì)首屆成員包括沙特阿美（Saudi Aramco）、殼牌（Shell）、道達(dá)爾（Total）等能源公司，以及現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）、寶馬（BMW）、戴姆勒（Daimler）、奧迪（Audi）和豐田（Toyota）等汽車制造商。
韓國版的氫氣咨詢機(jī)構(gòu)成立之際，政府正在推動(dòng)增加清潔能源和可再生能源的電力供應(yīng)，同時(shí)停止核電站和燃煤電站。韓國承諾：到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，將碳排放量降至零。
韓國五大企業(yè)集團(tuán)（以上四家集團(tuán)以及韓華集團(tuán)）表示，到2030年，它們將總共投資43萬億韓元（380億美元）建設(shè)廣泛的氫氣基礎(chǔ)設(shè)施，如氫氣的生產(chǎn)和儲(chǔ)存。
