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參考消息網(wǎng)12月14日?qǐng)?bào)道路透社倫敦12月11日發(fā)表了題為《為什么綠氫終于得到關(guān)注》的報(bào)道稱(chēng)，氫在今年成為首選的未來(lái)綠色燃料，各國(guó)政府和企業(yè)都斷定這種宇宙中最豐富的元素可以幫助應(yīng)對(duì)氣候變化。
過(guò)去9個(gè)月里，全球宣布了總額超過(guò)1500億美元的綠氫項(xiàng)目。據(jù)挪威呂斯塔德能源公司估計(jì)，總共有超過(guò)70吉瓦的此類(lèi)項(xiàng)目正在開(kāi)發(fā)之中，到2040年可能會(huì)需要2500億美元的投資。
報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)、日本和韓國(guó)最近和許多歐洲國(guó)家一樣確立了到本世紀(jì)中葉實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的目標(biāo)。
報(bào)道稱(chēng)，時(shí)值大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家以及中國(guó)和印度都計(jì)劃提高可再生能源產(chǎn)量之際，凈零排放目標(biāo)正推動(dòng)各國(guó)設(shè)法使無(wú)法電氣化而依賴(lài)礦物燃料的行業(yè)脫碳。
這主要針對(duì)那些以煤炭、石油和天然氣為原材料的行業(yè)，例如煉鋼、水泥和化肥以及航運(yùn)和航空行業(yè)。
為了滿(mǎn)足這一預(yù)期中的需求，從沙特阿拉伯到澳大利亞的各大石油和天然氣出口國(guó)已經(jīng)制定了發(fā)展綠氫生產(chǎn)和出口的政策。
長(zhǎng)期用作火箭燃料的氫主要用于煉油和生產(chǎn)化肥中的氨。據(jù)國(guó)際能源署稱(chēng)，如今，氫主要從天然氣或煤炭中提取，即所謂灰氫，提取過(guò)程每年排放8.3億噸二氧化碳。
天然氣制氫將制造過(guò)程中排放的碳捕獲并儲(chǔ)存起來(lái)，其產(chǎn)品被稱(chēng)為藍(lán)氫。
最令人向往的是以每千克不到1.50美元的成本、使用可再生能源對(duì)水進(jìn)行電解來(lái)提取氫，即“綠氫”，這樣它與煤炭、石油和天然氣相比才能有競(jìng)爭(zhēng)力。
要實(shí)現(xiàn)綠氫須降至1.50美元以下的目標(biāo)，主要成本包含風(fēng)能和太陽(yáng)能的成本以及電解器的成本，電解器的作用是將水分解為氫和氧。
澳大利亞可再生能源機(jī)構(gòu)估計(jì)，要實(shí)現(xiàn)那個(gè)目標(biāo)，可再生能源成本需要降低約50%，電解器成本則需要降低約75%。
另一個(gè)主要障礙是氫的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。液化氫必須冷卻到零下253攝氏度才能裝運(yùn)。日本的川崎重工業(yè)公司將在2021年初以前建成全球首艘液化氫運(yùn)輸船。
運(yùn)輸以液態(tài)氨形式儲(chǔ)存的氫要容易得多，只需將它冷卻到零下33攝氏度。因此，世界上的大多數(shù)大型氫出口項(xiàng)目都考慮運(yùn)輸綠氨。
歐盟已經(jīng)制訂了計(jì)劃，到2050年可能需要對(duì)綠氫投資高達(dá)4700億歐元（約合5700億美元）。僅德國(guó)就打算到2030年達(dá)到5000兆瓦的電解能力。
與韓國(guó)一道處于領(lǐng)先地位的日本正考慮大幅度提高2017年設(shè)定的目標(biāo)，即到2030年每年進(jìn)口30萬(wàn)噸氫。據(jù)估計(jì)日本會(huì)在2021年制訂新的詳細(xì)計(jì)劃來(lái)幫助實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)。
美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)喬·拜登想撥款研發(fā)相關(guān)技術(shù)，包括研發(fā)大型電解器，使綠氫成本在10年之內(nèi)能與常規(guī)氫相當(dāng)。
