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現(xiàn)代汽車中國氫能研發(fā)中心正式揭幕啟用
作者:官方 來源:互聯(lián)網(wǎng) 所屬欄目:市場動態(tài) 發(fā)布時間:2025-07-16 19:01
[ 導(dǎo)讀 ]7月14日,現(xiàn)代汽車中國氫能研發(fā)中心在現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)有限公司(以下簡稱“HTWO廣州”)隆重舉行揭幕儀式,這...

7月14日,現(xiàn)代汽車中國氫能研發(fā)中心在現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)有限公司(以下簡稱“HTWO廣州”)隆重舉行揭幕儀式,這標志著現(xiàn)代汽車集團全球氫能戰(zhàn)略布局迎來關(guān)鍵里程碑。該研發(fā)中心的正式成立,彰顯了現(xiàn)代汽車氫能事業(yè)扎根中國、深化本地化研發(fā),攜手合作伙伴共同推動氫能技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用落地的堅定決心,也是現(xiàn)代汽車集團"In China, For China, To Global",以技術(shù)發(fā)力,與中國消費者和全球汽車行業(yè)共創(chuàng)更好未來的體現(xiàn)。



該研發(fā)中心聚焦實現(xiàn)氫能技術(shù)在中國本地化的最優(yōu)解,將主導(dǎo)開發(fā)針對中國市場需求的燃料電池系統(tǒng)和技術(shù),確保現(xiàn)代汽車集團在中國乃至全球市場的氫能技術(shù)引領(lǐng)地位。這不僅是現(xiàn)代汽車集團對中國市場的鄭重承諾,更是其賦能中國新能源產(chǎn)業(yè)升級的切實行動。


HTWO廣州作為現(xiàn)代汽車集團全球首個海外氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地,具備從氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計到量產(chǎn)制造再到銷售服務(wù)的全鏈條能力。研發(fā)中心落戶于此,可深度整合資源、高效對接,實現(xiàn)技術(shù)研發(fā)與量產(chǎn)需求的即時響應(yīng),快速將實驗室成果轉(zhuǎn)化為符合中國市場標準的產(chǎn)品,形成“研發(fā)—驗證—生產(chǎn)—應(yīng)用”的高效閉環(huán),為氫能技術(shù)從創(chuàng)新到產(chǎn)業(yè)化的跨越提供不可替代的產(chǎn)業(yè)支撐。



據(jù)了解,現(xiàn)代汽車中國氫能研發(fā)中心成立是去年11月廣州市與韓國蔚山市、現(xiàn)代汽車集團簽署氫能產(chǎn)業(yè)合作備忘錄后的重要成果,是現(xiàn)代汽車布局全球最大燃料電池市場的前哨基地,坐落于HTWO廣州廠區(qū)內(nèi)。


研發(fā)中心專注于氫燃料電池系統(tǒng)開發(fā),也是由企業(yè)、政府、國家機關(guān)協(xié)同打造的氫能基礎(chǔ)設(shè)施與產(chǎn)業(yè)生態(tài)共同體。其研究領(lǐng)域涵蓋燃料電池系統(tǒng)開發(fā)、可靠性驗證、生產(chǎn)銷售、多樣化應(yīng)用實施等核心方向,具備電堆、系統(tǒng)分解分析,燃料電池系統(tǒng)及部件開發(fā)與檢證等全鏈條檢測能力。



研發(fā)中心工作團隊通過協(xié)同合作推進研發(fā)中心擴大本地燃料電池零部件、電堆及系統(tǒng)的開發(fā)規(guī)模,夯實技術(shù)根基;構(gòu)建覆蓋車輛與非車輛領(lǐng)域的多元合作體系,聯(lián)合OEM等伙伴拓展應(yīng)用場景;靈活應(yīng)對補貼政策、技術(shù)標準化等產(chǎn)業(yè)多元化需求,推動氫能技術(shù)合規(guī)化與市場化,為中國氫能產(chǎn)業(yè)在政策適配與技術(shù)標準化等領(lǐng)域持續(xù)注入活力。


為實現(xiàn)長期戰(zhàn)略目標,該研發(fā)中心制定了明確的階段規(guī)劃:短期以研發(fā)中心設(shè)立為起點,強化技術(shù)領(lǐng)域布局,完成生產(chǎn)信賴性驗證,推出8.5米巴士、4.5噸物流和冷藏用廂式貨車、18噸物流車及環(huán)衛(wèi)車等車型,擴大本地氫能車輛示范;中期聚焦大功率車型本地化開發(fā)深化,拓展32噸環(huán)衛(wèi)車、49噸牽引車等車型,同時探索非車輛領(lǐng)域的應(yīng)用可能性,深化客戶協(xié)作;長期實現(xiàn)技術(shù)內(nèi)持化,強化研發(fā)能力,開發(fā)新一代本地化系統(tǒng),拓展至乘用車、市內(nèi)輕卡、有軌電車、叉車等多領(lǐng)域,深化多企業(yè)(OEM)合作,助力HTWO廣州成為中國燃料電池技術(shù)先導(dǎo)者。

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