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近日，作為全球領先的氫能綜合解決方案提供商，氫通能源集團以“氫鏈未來 通領全域”為主題亮相2025fcvc展會，并舉行氫通能源集團科技戰(zhàn)略暨260噸氫能礦卡亮相&系列新品全球首發(fā)儀式。氫通能源集團深耕“風光電制氫-燃料電池-場景應用”全價值鏈，堅持以“閉環(huán)生態(tài)鏈戰(zhàn)略”，加速助推綠氫產業(yè)從“示范藍圖”變?yōu)椤奥涞貥藯U”。
在“綠水青山就是金山銀山”理念引領下，作為關系我國經濟命脈和能源安全的重要基礎產業(yè)，用“零碳”技術裝備改造傳統(tǒng)礦山，是有效推動綠色礦山建設，實現(xiàn)礦產資源高效安全開發(fā)利用與生態(tài)環(huán)境保護協(xié)調發(fā)展的必由之路。針對此，氫通能源集團與徐工集團強強聯(lián)合，在原燃油礦車基礎上開發(fā)出全球首臺260噸級氫能礦車，實現(xiàn)了油改電的技術突破。該礦車車長14.748米，寬9.106米，高7.439米，總高超過兩層樓高，占地面積超過134平方米。
據了解，該氫能礦卡在核心動力方面采用氫通能源集團自主開發(fā)的燃電混合動力系統(tǒng)和徐工集團自主開發(fā)的驅動系統(tǒng)，超過2200kW的動力輸出，可以實現(xiàn)礦車最高56km/h的行駛速度和最大17%的爬坡能力。同時，礦車采用70MPa氣氫技術和多槍快速加注技術，儲氫量大，加氫速度快，加氫20分鐘，續(xù)航里程超過120公里，保證礦車的能動率大于90%，可以滿足大部分露天煤礦的使用要求。在裝載量方面，礦車配有的巨型貨箱可以平裝118立方米礦石，按2:1堆裝的話可以達到148立方米，相當于一次能吞下30輛家用轎車。氫通能源集團董事長、CEO任亞輝表示：“我們全球首臺260噸級氫能礦車相較于傳統(tǒng)燃油礦車或者增程礦車，每年可以減少超過3000噸碳排放，同時可以節(jié)省上百萬的燃料費用，按15年使用壽命計算，節(jié)省的燃料費可以再購置一輛嶄新的氫能礦車。”
此外，氫通能源集團聚焦技術突破推動氫能船舶規(guī)?；瘧?，推出TK300CS船用燃料電池，單機300kW、雙機600kW澎湃動力，賦能2000噸級船舶雙螺旋槳高效推進。同時，搭載引射器+循環(huán)泵雙模氫循環(huán)技術，實現(xiàn)10%-100%全工況自適應調節(jié)。此外，集成智能能量管理與余熱回收技術,綜合能效達行業(yè)新高；模塊化側置面板精簡40%管線布局，打造工程美學與降本增效雙重標桿；快拆檢修通道實現(xiàn)分鐘級維保，水氫電多重隔離倉構筑全域安全防線；船規(guī)級接口適配多類型船舶系統(tǒng)，云端智能監(jiān)測平臺實時追蹤核心參數(shù)，護航全生命周期高效運營，從而助力航運業(yè)向零碳發(fā)展轉型。
