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3月13日，廣州市發(fā)展和改革委員會草擬了《廣州市支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金管理辦法（征求意見稿）》，公開征求社會公眾意見。
針對推動關鍵零部件產(chǎn)業(yè)化，文件提出對為廣州獲得國家燃料電池汽車示范城市群考核“關鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化”積分的企業(yè)給予財政資金獎勵，參照國家綜合評定獎勵積分，原則上每1積分獎勵5萬元，每個企業(yè)同類產(chǎn)品獲得中央、省級、市級獎勵總額不超過5000萬元。
針對推動規(guī)?；瘧?/strong>，文件提出，對滿足國家綜合評定獎勵積分要求的前1萬輛車輛（2021年8月13日后在廣東省燃料電池汽車示范城市群內(nèi)登記上牌的車輛，2021年8月13日前登記上牌的車輛按此前國家和省相關要求執(zhí)行），數(shù)據(jù)已接入國家、省、市燃料電池汽車示范應用相關信息化平臺，且不少于5項關鍵零部件在示范城市群內(nèi)制造，按照燃料電池系統(tǒng)額定功率補貼3000元/千瓦（單車補貼最大功率不超過110千瓦，最小功率不低于50千瓦）。中央、省級、市級獎勵資金按照1∶1∶1比例安排。對完成全省推廣目標后的補貼標準另行制定。
對支持產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，廣州或?qū)νㄟ^市發(fā)展改革委組織的項目評審的創(chuàng)新聯(lián)合體，每個補助資金2000萬元。
對支持車輛示范運營，提出對于符合條件輕型氫燃料電池車輛（總質(zhì)量小于4.5噸）、中型氫燃料電池車輛（總質(zhì)量4.5噸及以上，小于12噸）、重型氫燃料電池車輛（總質(zhì)量12噸及以上），在每個自然年內(nèi)行駛里程最高按0.5元/公里、1.0元/公里、2.5元/公里予以運營補貼，不足1公里的按1公里計算。上述三種車型每年每車最高補貼額分別為2萬元、4萬元、10萬元。
該《辦法》主要側(cè)重于氫能降本與規(guī)模化應用，通過根據(jù)行駛里程發(fā)放補貼，推動氫燃料電池汽車的實際使用率，能夠切實推動氫能實際應用，真正帶動整體產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
