寫稿
投稿
近日，榮程新能首批100臺200KW氫燃料電池重卡正式下線。這是國內(nèi)首批實現(xiàn)大批量上裝的200KW氫燃料電池重卡，標(biāo)志著我國大功率氫燃料電池重卡商業(yè)化應(yīng)用取得新里程碑。
此次下線的氫能重卡由榮程新能與吉利遠程聯(lián)合開發(fā)生產(chǎn)，計劃共生產(chǎn)600輛，本次下線首批100輛。車輛基于遠程星瀚G開發(fā)，圍繞乘用化、家居化、智能化、高可靠、經(jīng)濟性核心亮點，面向新能源重卡場景使用打造的行業(yè)高端車型，于2024年12月納入工信部第390批產(chǎn)品公告。
車輛搭載了榮程氫揚動力Fe6-200KW燃料電池系統(tǒng)和IV型車載供氫系統(tǒng)，整車重量和氫耗顯著降低，車輛使用壽命也將顯著提升，并在熱管理系統(tǒng)、智能駕駛等方面實現(xiàn)多項突破，持續(xù)引領(lǐng)氫燃料電池商用車迭代升級和應(yīng)用實踐。此外，每輛車均裝有天海氫能2支390L+4支450L Ⅳ型瓶，可支撐氫能重卡最大續(xù)航里程達700公里以上，成功實現(xiàn)國內(nèi)超大容積Ⅳ型瓶的首次批量化應(yīng)用。
該批車輛投運后，可支撐天津港、黃驊港的氫能集疏港運輸進一步延伸至河北承德、山西長治和內(nèi)蒙古包頭等地，繼續(xù)拓展省際長途干線運輸范圍。
隨后，榮程新能還將建設(shè)氫燃料電池汽車維保中心，自主開發(fā)生產(chǎn)空氣濾芯、去離子器、去離子水等零部件和易耗件，在推動降本的同時，為氫燃料電池汽車的全生命周期提供服務(wù)保障。同時，榮程氫揚動力還將完成400kw電堆200kw燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)，并進行整車開發(fā)和測試，進一步降低整車氫耗，提升續(xù)航里程。
