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2月18日，江蘇發(fā)改委公布《江蘇省推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2025—2030年）》，就其中重點進行解讀。《方案》明確，到2030年，江蘇將初步形成清潔低碳、安全高效的氫能供給及應用體系，建設加氫站100座以上，推廣燃料電池汽車超過10000輛，并成為科技創(chuàng)新前沿化、裝備制造高端化、場景應用多元化的氫能產(chǎn)業(yè)高地。
《方案》聚焦氫能創(chuàng)新體系建設、基礎設施建設、多元應用場景、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境四個方面，共提出17項重點任務，推動江蘇省氫能高質(zhì)量發(fā)展。
氫能創(chuàng)新體系建設
鼓勵行業(yè)龍頭企業(yè)積極聯(lián)合高校院所開展核心零部件、基礎材料技術(shù)攻關。此外，要搭建氫能技術(shù)創(chuàng)新載體平臺和氫能產(chǎn)品全鏈條公共檢測服務平臺，重點發(fā)展可再生能源制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫提純、氫儲運、氫氣加注等氫能制儲運加裝備，氫燃料電池及整車、工程機械、農(nóng)機裝備、分布式熱電聯(lián)供等氫能應用裝備。
推進氫能基礎設施建設
氫能供應：利用工業(yè)副產(chǎn)氫規(guī)模化低成本提純，就近建設供氫母站。支持發(fā)電企業(yè)利用低谷時段富余發(fā)電能力在廠區(qū)建設可中斷電力電解水制氫項目和富余蒸汽熱解制氫項目。開展可再生能源制氫試點。
氫能儲運：降低氫氣儲運成本。適時穩(wěn)妥開展天然氣管道摻氫、純氫管道輸氫試點。逐步構(gòu)建高密度、輕量化、低成本、多元化的氫能儲運體系。
加氫：鼓勵利用現(xiàn)有加油站、加氣站等建設加氫基礎設施，推廣制氫加氫一體站、液氫儲氫型加氫站等各類加氫站。
拓展氫能多元應用場景
交通：支持氫能在船舶、無人機、自行車的應用，重點支持氫燃料汽車在港口、物流園、工業(yè)園區(qū)等場景應用。重點打造京滬、滬寧、沈海高速公路江蘇段氫走廊。
能源：打造可再生能源制氫產(chǎn)業(yè)基地。在多類型區(qū)域開展氫燃料電池熱電聯(lián)供探索。打造“微電網(wǎng)+氫儲能”模式。開展離網(wǎng)型可再生能源制氫、燃機摻氫摻氨燃燒發(fā)電等試點應用。
工業(yè)：積極開展石化、鋼鐵、建材等領域工業(yè)用氫替代試點。探索綠電制綠氫耦合生產(chǎn)綠氨、綠醇、綠色航煤等石化衍生品。探索以氫冶金為核心的綠色冶金路徑。
優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
鼓勵開展先行先試。支持常州市武進區(qū)、蘇州市張家港市建設江蘇省未來產(chǎn)業(yè)先行集聚發(fā)展試點(氫能)。支持沿海三市依托海上風、光資源，打造“可再生能源制氫-儲氫-氫能產(chǎn)業(yè)耦合試點”。支持連云港依托石化產(chǎn)業(yè)和核電基地，打造“石化-核能-氫能產(chǎn)業(yè)耦合試點”。支持長三角氫走廊及燃料電池汽車示范應用城市群建設，打造“燃料電池汽車規(guī)?；瘧迷圏c”。
優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局。支持蘇州、無錫、常州、南通等地打造具備全球影響力的“氫能全鏈條裝備制造基地”。支持徐州打造“氫能工程機械制造基地”。支持沿江地區(qū)打造“船舶燃料電池制造基地”。支持工業(yè)副產(chǎn)氫富余地區(qū)打造“工業(yè)副產(chǎn)氫供給基地”。
推動管理模式創(chuàng)新。允許在化工園區(qū)外建設制氫加氫一體站，允許在化工園區(qū)外滿足安全生產(chǎn)條件前提下開展為其他行業(yè)配套的可再生能源制氫及核能制氫。支持風光制氫一體化項目業(yè)主投資和運營內(nèi)部輸變電工程，鼓勵可再生能源制氫項目參與電力市場。
在標準體系、技術(shù)裝備、合作交流、人才引育、扶持力度等方面，提供相應支持。
1月底，江蘇省便提出要在氫能“制儲輸用”等關鍵技術(shù)上實現(xiàn)重大突破，重點關注氫能應用裝備、關鍵技術(shù)裝備、氫燃料電池，布局建設氫能未來產(chǎn)業(yè)研究院，支持打造“風光儲氫”融合系統(tǒng)解決方案，并探索“綠氫”在工業(yè)領域的替代應用，推動氫動力軌道交通、船舶運營，支持氫動力飛機研發(fā)。此次《行動方案》公布，將加快推動江蘇氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，保證如期實現(xiàn)中長期規(guī)劃目標。
解讀原文如下：
