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8月6日、7日，吉利遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)集團(tuán)有限公司、東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司分別向榮程新能（天津）氫能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“榮程新能”）交付100輛大功率、長(zhǎng)續(xù)航、低氫耗的氫能重卡。車(chē)輛交付后，榮程新能氫能重卡達(dá)到559輛，車(chē)隊(duì)規(guī)模領(lǐng)跑全國(guó)。
本次200輛150kw氫能重卡分別由吉利遠(yuǎn)程、東風(fēng)柳汽生產(chǎn)，具備大功率、長(zhǎng)續(xù)航、低功耗特點(diǎn)，將陸續(xù)投入到京津冀環(huán)渤海區(qū)域省際干線物流及鋼鐵、港口等大宗物資運(yùn)輸場(chǎng)景，助力京津冀綠色運(yùn)力升級(jí)。這也標(biāo)志著榮程新能集團(tuán)從氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用延伸到裝備制造領(lǐng)域。
依托3年來(lái)在氫能應(yīng)用領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，榮程新能集團(tuán)目前已深度參與到氫能裝備制造環(huán)節(jié)，與整車(chē)廠、燃料電池系統(tǒng)、供氫系統(tǒng)、動(dòng)力電池等氫能產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)共同推動(dòng)氫能重卡的研發(fā)升級(jí)。后續(xù)還將推動(dòng)200kw及更大功率氫能重卡的研發(fā)生產(chǎn)，滿足省際干線運(yùn)輸場(chǎng)景需求，向全國(guó)更多區(qū)域輸出氫能零碳運(yùn)輸?shù)奶旖蚍桨浮?/span>
榮程集團(tuán)旗下榮程新能集團(tuán)聚焦雙碳目標(biāo)，圍繞“制儲(chǔ)運(yùn)加用研及裝備制造”一體化氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，打造“源、網(wǎng)、車(chē)、云”四位一體的“氫+”經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局。目前，榮程新能集團(tuán)業(yè)務(wù)板塊分為上游、中游、下游及數(shù)據(jù)平臺(tái)4個(gè)業(yè)務(wù)板塊。上游主要圍繞氫氣的制儲(chǔ)運(yùn)加進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，中游圍繞氫燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)等氫能裝備制造，下游即車(chē)+經(jīng)濟(jì)，包括氫燃料電池汽車(chē)的銷(xiāo)售、租賃、服務(wù)等，數(shù)據(jù)平臺(tái)即氫能應(yīng)用大數(shù)據(jù)平臺(tái)。
截至目前，榮程新能集團(tuán)累計(jì)建成投運(yùn)加氫站7座，擁有氫能重卡559輛，綠電制氫量227噸，累計(jì)加氫量1862噸，累計(jì)運(yùn)輸量1737萬(wàn)噸，累計(jì)行駛里程1606萬(wàn)公里，減排二氧化碳14786噸。
與此同時(shí)，榮程新能集團(tuán)擁有多條氫能零碳運(yùn)輸路線，包括天津區(qū)域天津港-津南-靜海三點(diǎn)一線礦石（成品鋼材）運(yùn)輸線路、津冀區(qū)域天津港-河北定州兩點(diǎn)一線煤焦往返鐘擺式運(yùn)輸線路、津冀區(qū)域天津港-河北霸州兩點(diǎn)一線成品鋼材運(yùn)輸線路、津冀晉區(qū)域天津港-河北邯鄲-山西長(zhǎng)治三點(diǎn)一線雙向奔赴運(yùn)輸通道、冀晉區(qū)域黃驊港-河北邯鄲-山西長(zhǎng)治三點(diǎn)一線雙向奔赴運(yùn)輸通道，現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)在市政道路上實(shí)際開(kāi)展氫能重卡業(yè)務(wù)車(chē)輛最多的企業(yè)之一。
尤為值得一提的是，近期，榮程新能集團(tuán)獲政府和產(chǎn)業(yè)鏈上下游一致認(rèn)同，已與多家龍頭企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略投資合作，成功完成 PreA 輪融資，融資超5000萬(wàn)元，開(kāi)創(chuàng)了榮程集團(tuán)旗下股權(quán)類(lèi)對(duì)外融資的先河，并在港產(chǎn)城、綠色礦業(yè)等融合發(fā)展上持續(xù)賦能。
