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7月8日，我省首架液氫無人機樣機研制成功并順利完成了飛行測試，標志著我省在液氫低空應(yīng)用領(lǐng)域取得重大技術(shù)突破。
我省首架液氫無人機樣機，由陜西同塵和光低溫科技有限公司（以下簡稱同塵和光低溫科技）聯(lián)合西安交通大學、盛世盈創(chuàng)氫能科技(陜西)有限公司（以下簡稱盛世盈創(chuàng)）共同研制。本次測試的液氫無人機搭載了輕量化低溫液氫儲罐及燃料電池系統(tǒng)，同塵和光低溫科技聯(lián)合西安交通大學負責研發(fā)液氫燃料供應(yīng)系統(tǒng)及液氫加注系統(tǒng)；盛世盈創(chuàng)負責液氫無人機總成。液氫無人機研制項目利用西安交通大學的液氫制備及儲存平臺，保證了液氫無人機的燃料供應(yīng)，通過該研制項目，驗證了應(yīng)用于液氫無人機的液氫制取、儲存、加注及燃料供應(yīng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的可行性，攻克了液氫加注、無人機液氫燃料供應(yīng)及液氫無人機集成等關(guān)鍵技術(shù)。
項目技術(shù)負責人李永新介紹：液氫因其儲氫能量密度大、釋氫效率高等優(yōu)點，應(yīng)用于無人機可顯著提升其續(xù)航能力，在低空領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用前景。技術(shù)創(chuàng)新是液氫能源供應(yīng)系統(tǒng)成功的關(guān)鍵，通過先進的低溫液氫儲氫技術(shù)和高效燃料電池系統(tǒng)的結(jié)合，液氫無人機可提升無人機極端環(huán)境長距離操作能力和適應(yīng)更廣泛的飛行環(huán)境，延長飛行時間、提升飛行安全、擴展了無人機應(yīng)用場景。
目前，在我省氫能源應(yīng)用領(lǐng)域，主要以氣氫為主，液氫應(yīng)用則處于剛起步狀態(tài)。其中主要原因是液氫的制取技術(shù)要求高、難度大，許多技術(shù)難點需進一步突破。
為了加快液氫應(yīng)用技術(shù)的突破，2023年7月，陜西氫能產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)陜西維納數(shù)字科技股份有限公司，聯(lián)合西安交大教授，成立了同塵和光低溫科技，專注于液氫應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)和轉(zhuǎn)化。該公司主要聚集氫液化、高效儲存、輸送及氫安全的技術(shù)研發(fā)，致力于解決液氫儲運及應(yīng)用技術(shù)開發(fā)。該公司通過低溫氫能領(lǐng)域的原始創(chuàng)新，不斷掌握核心關(guān)鍵技術(shù)，并緊密聯(lián)合高校和行業(yè)，推進液氫產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化、應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)孵化，目前公司已掌握氫液化技術(shù)，可以自行設(shè)計研發(fā)中小型液氫罐、液氫加注系統(tǒng)及液氫燃料供應(yīng)系統(tǒng)等，未來還將在長距離、長續(xù)航的大型交通工具等領(lǐng)域進行應(yīng)用。
