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在全球綠色低碳發(fā)展趨勢下，即將正式登陸科創(chuàng)板的中自環(huán)?？萍脊煞萦邢薰荆ㄒ韵潞喎Q“中自科技”）加快在新材料、新能源領域的創(chuàng)新，公司研制成功第一代鉑碳催化劑。
據(jù)介紹，鉑碳催化劑是一種將鉑負載在活性炭上的載體催化劑，主要用于燃料電池中的氫氣氧化、甲醇氧化、甲酸氧化和氧氣還原等化學反應。與傳統(tǒng)的化工用鉑-碳催化劑（鉑負載量小于5%）不同，氫燃料電池中使用的鉑-碳催化劑的鉑負載量一般高達20%以上。對納米鉑顆粒的粒徑、分布均勻性等均有較高要求，規(guī)?；苽潆y度非常大，國內(nèi)目前尚處于研發(fā)階段，產(chǎn)品主要依賴進口。
為搶抓環(huán)保催化劑行業(yè)快速發(fā)展的機遇，增強技術創(chuàng)新能力，中自科技成立了研發(fā)部、應用技術部、系統(tǒng)集成部、氫能源研發(fā)中心等多個自主研發(fā)機構(gòu)。其中，氫能源研發(fā)中心設有催化膜電極開發(fā)室（CCM室）、燃料電池集成開發(fā)室（FCS室）和燃料電池評價系統(tǒng)開發(fā)室（PES室），主要負責氫燃料電池電極催化劑技術與工藝路線開發(fā)、催化劑量產(chǎn)技術路線開發(fā)、催化膜電極技術開發(fā)、催化劑與催化膜電極系統(tǒng)測試與驗證的評價方法開發(fā)。
中自科技自成立以來，一直從事環(huán)保催化劑的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，在尾氣處理催化劑領域積累了深厚的經(jīng)驗，掌握了貴金屬高分散、高穩(wěn)定性等多項關鍵催化劑技術。這些技術也是氫燃料電池電催化劑關鍵技術研發(fā)方向。在我國氫燃料電池汽車發(fā)展目標為2025年10萬輛左右、2035年100萬輛左右的背景下，對高性能、低貴金屬消耗的燃料電池電催化劑的需求不斷增加，低鉑催化劑技術已經(jīng)成為我國氫燃料電池汽車需要重點攻克的關鍵瓶頸技術。
現(xiàn)階段，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)作為我國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、節(jié)能減排、碳減排的重要舉措，得到國家和全國多個省市的政策支持。中自科技將緊跟國家政策，利用在環(huán)保催化劑領域深厚的技術儲備，持續(xù)推進氫能燃料電池催化劑的研發(fā)，加快智能制造升級，努力實現(xiàn)穩(wěn)健增長公司經(jīng)營業(yè)績，提升公司在環(huán)保催化劑領域的行業(yè)地位，進一步堅持大氣污染治理，推進環(huán)保催化劑國產(chǎn)化。
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