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多家氫能概念企業(yè)提醒業(yè)務進展及炒作風險
作者:官方 來源:中國證券報 所屬欄目:財經(jīng)報道 發(fā)布時間:2021-08-19 10:36
[ 導讀 ]受政策利好影響,氫能板塊繼續(xù)走強,東方財富數(shù)據(jù)顯示,今年氫能板塊累計上漲49.62%,8月以來累計上漲15.99%。不少上市公司加大布...

受政策利好影響,氫能板塊繼續(xù)走強,東方財富數(shù)據(jù)顯示,今年氫能板塊累計上漲49.62%,8月以來累計上漲15.99%。不少上市公司加大布局“加氫”。同時,多家上市公司也發(fā)布公告,提醒投資者炒作風險。

業(yè)內人士表示,氫能相關產(chǎn)業(yè)在我國仍處于發(fā)展初期,在“降本增需”的雙重推動下,未來五年有望獲得市場容量。

上市公司紛紛布局

據(jù)中國氫能聯(lián)盟預測,到2025年我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達到1萬億元;到2050年,對氫氣的需求量將接近6000萬噸,二氧化碳排放量將減少約7億噸。氫能最終會出現(xiàn)在國家能源系統(tǒng)占比超過10%,產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達12萬億元,成為引領經(jīng)濟發(fā)展的新增長極。

廣闊的市場前景和持續(xù)的利好政策繼續(xù)吸引上市公司加大對氫能源行業(yè)的布局。

據(jù)不完全統(tǒng)計,今年以來,國內A股上市公司在互動平臺上發(fā)布了近3000條氫能相關回復,近200家上市公司宣布將布局氫能產(chǎn)業(yè)細分軌道,探索氫能綠色商機。

8月18日晚,濰柴動力在1小時內回復了投資者關于氫能源的十余個問題,并表示公司已部署氫燃料電池關鍵核心技術,相關技術指標處于領先地位,公司氫燃料電池發(fā)動機已批量供應公交車,并開通多條專用運營線。目前重點推廣燃料電池重卡,已在高速物流、鋼廠、港口等客戶場景進行市場布局和產(chǎn)品示范。

同日,長安汽車表示,公司在氫能領域起步較早。在上海世博會上,長安志翔燃料電池汽車被科技部指定為示范車,CS75氫燃料電池獲得產(chǎn)品公告,雪人股份表示,公司已經(jīng)對氫能源產(chǎn)業(yè)鏈進行了完整布局,并在汽車領域通過了IATF16949質量管理體系認證,為車企提供的核心氫能零部件和燃料電池系統(tǒng)主要涉及客車和物流車領域。

此外,金能科技宣布與其他合作伙伴簽署合作協(xié)議,將加強在氫能綜合利用方面的深度合作。飛龍股份表示,目前公司研發(fā)生產(chǎn)的多項產(chǎn)品已在氫能源汽車燃料電池上得到應用和支持。美錦能源宣布,計劃在多個工業(yè)園區(qū)投資建設數(shù)百個加氫站。雄韜股份表示,公司部分制氫生產(chǎn)線已投入使用,氫燃料電池作為公司的核心發(fā)展戰(zhàn)略,將繼續(xù)加大研發(fā)投入。

多家公司暗示炒作風險

市場的高度關注引發(fā)了資金的追捧,不少上市公司紛紛“加氫”,不少上市公司已經(jīng)提醒業(yè)務進展和炒作風險。

8月以來累計上漲115.25%的全柴動力,8月18日晚披露股票交易異常波動,產(chǎn)品競爭力和盈利能力存在不確定性;與氫燃料電池業(yè)務相關的資產(chǎn)規(guī)模較小,非主營業(yè)務且無營業(yè)收入,即使投產(chǎn),預計對上市公司整體業(yè)務影響不大,公司沒有氫燃料電池相關業(yè)務的現(xiàn)有訂單;氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還處于起步階段。

8月以來累計上漲63.73%的致遠新能也在8月18日晚回復深交所關注函,稱公司仍以車載液化天然氣供應系統(tǒng)為主業(yè)務,氫燃料氣供應系統(tǒng)為研發(fā)項目儲備階段。研發(fā)結果不確定。目前,氫能應用于重卡等商用車領域的商業(yè)模式尚處于探索期。相關政策的具體執(zhí)行存在一定的不確定性。建議投資者謹慎投資,注意投資風險。

8月17日晚,中泰股份連續(xù)兩個交易日漲停披露股票交易異常波動。公告稱,公司低溫裝備制造仍主要應用于能源、化工、電子制造等領域,尚未形成公司在氫能領域的銷售收入;同時,燃料電池汽車的技術改進和普及、儲氫技術的突破、政府推動和財政補貼政策的落實等因素,都決定了氫能產(chǎn)業(yè)鏈的市場化節(jié)奏,任何一個環(huán)節(jié)都不會失效。實質性進展將影響行業(yè)發(fā)展,未來氫能業(yè)務對公司業(yè)績的影響尚不明朗。

自8月以來累計上漲73.61%的科融環(huán)境17日晚發(fā)布股票交易異常波動公告,稱公司參股的北京中氫環(huán)宇氫能科技服務有限公司已完成其位于房山區(qū)萬窯路與啟望街交口西北側的選址。經(jīng)濟型固定加氫站的建設工作就在旁邊,但截至本公告披露日,加氫站尚未完成審批和運營。該項目由北京中氫環(huán)宇氫能科技服務有限公司運營,目前該項目尚未產(chǎn)生營業(yè)收入,能否順利通過審批還存在不確定性。

業(yè)內人士表示,目前我國氫能相關產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展初期,在“降本增需”的雙重推動下,未來五年有望獲得市場容量。也有市場觀點認為,目前氫能產(chǎn)業(yè)鏈仍存在若干瓶頸,上市公司相關業(yè)務尚處于發(fā)展階段,投資者需提防熱錢借用短期熱點概念在市場上。


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