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近日，上海市嘉定區(qū)人民政府新聞辦公室宣布，嘉定氫能港項目已進入招標準備階段，預計今年７月底開工建設，２０２２年底竣工。項目建成后，將成為上海首個覆蓋燃料電池堆、發(fā)動機及關鍵部件等系統(tǒng)技術的第三方氫能測試研發(fā)公共服務平臺。
項目預計占地約４９．６畝。將建設１０余種類型的實驗室，可提供車輛性能測試、燃料電池發(fā)動機性能測試、燃料電池堆性能測試、供氫、供氣、冷卻系統(tǒng)測試等測試環(huán)境。此外，還將建設３５ＭＰａ／７０ＭＰａ雙功能加氫裝置。為實驗室內部氫氣供應和為待測車輛加氫。
建成后，上海氫燃料電池檢測中心將為燃料電池汽車制造商、汽車零部件研發(fā)制造企業(yè)和科研機構提供服務，氫能基礎設施（含加氫站）建設和運營單位及其他氫能燃料電池相關產品供應商提供服務。
目前，氫能作為零碳能源，受到越來越多的關注，甚至被業(yè)內一些人視為人類能源的終極解決方案。２０２０年９月２１日，財政部、國家發(fā)展和改革委員會等五部門聯(lián)合發(fā)布了《關于氫能燃料電池汽車示范應用推廣的通知》（以下簡稱《通知》），這也進一步肯定和鼓勵了氫燃料電池汽車的發(fā)展。
中國氫能聯(lián)盟在“十四五”氫能產業(yè)發(fā)展高峰論壇上發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至２０２０年底，中國已建成１２８座氫燃料加氫站，氫燃料電池汽車累計數(shù)量達到７０００多輛。在７０００多輛氫燃料電池汽車中，上汽旗下Ｍａｘｕｓ的Ｅｕｎｉｑ?。肥瞧駷橹棺钪匾囊豢?。
作為世界上第一款使用氫燃料電池的ＭＰＶ車型，ｅｕｎｉｑ７動力總成采用了１３０ｋＷ堆和７０ＭＰａ儲氫系統(tǒng)的組合。電機為高性能三合一電驅動系統(tǒng)，電池為寧德時代的高倍率動力電池。ｅｕｎｉｑ７采用后置電機布局，高效利用氫能，最大功率１５０ｋＷ，峰值扭矩３１０Ｎ·ｍ。
Ｅｕｎｉｑ?。吩诔錆M氫氣的情況下可行駛６０５公里，但每１００公里只消耗１．１８公斤氫氣。計算運營成本，大約是每公里４毛錢。隨著技術的發(fā)展，價格將繼續(xù)下跌。
考慮到使用氫氣的安全問題，上汽ＭＡＸＵＳ也十分細心。首先，Ｅｕｎｉｑ?。穬涔薏捎煤教旒壧祭w維材料包裹，纖維壁厚可達２５ｍｍ。該罐抗壓強度７０ＭＰａ，可承受高達８４２℃的極端溫度。
其次，車輛率先采用中央儲氫系統(tǒng)的設計，采用完全平底盤和雙氫和關機電路冗余設計， 從而有效避免車輛行駛時因路面起伏對氫罐所產生的磨損。為了進一步提高整車質量，已經達到了世界經濟論壇的“燈塔工廠”水平的生產標準，因此每一款ＥＵＮＩＱ７的質量和性能都是非?？煽康摹?/span>
最后，為了進一步驗證車輛的安全性能，ｅｕｎｉｑ７還進行了各種復雜的安全試驗。整車已完成１００余種誤操作驗證，碰撞條件下２０余種氫氣和斷電功能測試。ｅｕｎｉｑ７還通過了－３０°Ｃ的冷啟動測試，以確保即使在極端條件下也能穩(wěn)定輸出功率。
今年３月，重慶九龍坡區(qū)與幾家公司簽署了協(xié)議，計劃打造中國西部氫谷。隨后，５月份發(fā)布了上海氫能港項目計劃，重點關注氫能的各個領域。因此，氫能的未來越來越受到行業(yè)內外人士的關注，而氫能汽車作為其中的一部分，未來必將有廣闊的發(fā)展空間。上汽Ｍａｘｕｓ將繼續(xù)努力，為廣大用戶創(chuàng)造更好的氫能源汽車。
