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安泰科技：繼續(xù)開展氫燃料電池及配套產(chǎn)品的研發(fā)培育

2021-03-25 氫.電池

每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：董秘你好，今年是十四五規(guī)劃開啟的元年，兩會(huì)提出了碳中和相關(guān)一系列目標(biāo)和政策，近期市場(chǎng)關(guān)注度較高，公司深耕各相關(guān)領(lǐng)域多年，請(qǐng)具體談?wù)勝F司能為碳中和做出哪些貢獻(xiàn)？謝謝！

河北2021年斥資405億打造85個(gè)氫能項(xiàng)目

2021-03-24 氫.工業(yè) 氫.制備

河北省發(fā)改委發(fā)布《河北省2021年氫能產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)謀劃推進(jìn)項(xiàng)目清單（第二批)》，其中涉及85個(gè)項(xiàng)目，總投資4054129.44萬(wàn)元。此次列入第二批清單的項(xiàng)目涵蓋制氫、裝備、加氫站、燃料電池、整車/專用車、應(yīng)用示范、技術(shù)研發(fā)七個(gè)方面，唐山和秦皇島成為應(yīng)用重地。

漢興能源：掌握氫氣核心技術(shù) 助力氫能行業(yè)發(fā)展

2021-03-24 氫.制備

中國(guó)石化制氫技術(shù)聯(lián)絡(luò)站理事長(zhǎng)，工業(yè)氣體協(xié)會(huì)氫專委會(huì)技術(shù)委員、氫能標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)委員，漢興能源董事長(zhǎng)紀(jì)志愿表示，氫能源汽車是氫氣應(yīng)用場(chǎng)景里很有發(fā)展前景的一項(xiàng)。

國(guó)內(nèi)首臺(tái)氫燃料電池防疫車正式下線！

2021-03-24 氫.電池 氫.汽車

2月20日，婺城區(qū)召開2021年全區(qū)干部大會(huì)暨“四攻堅(jiān)四爭(zhēng)先”動(dòng)員大會(huì)，擂響了婺城區(qū)攻堅(jiān)爭(zhēng)先的戰(zhàn)鼓。區(qū)委書記蔡艷在會(huì)上號(hào)召全區(qū)上下保先爭(zhēng)優(yōu)、攻堅(jiān)爭(zhēng)先，乘勢(shì)而上奮力交出“十四五”開局高分答卷，以優(yōu)異成績(jī)向建黨100周年獻(xiàn)禮。

福建石油出臺(tái)加氫站項(xiàng)目發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)辦法

2021-03-24 氫.加注

據(jù)中國(guó)石化新聞網(wǎng)2月23日的消息，福建石油于日前出臺(tái)了作積極性，福建石油于日前出臺(tái)《加氫站項(xiàng)目發(fā)展專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)辦法》（簡(jiǎn)稱辦法），旨在落實(shí)中國(guó)石化集團(tuán)公司氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃專題會(huì)要求，調(diào)動(dòng)各市公司加氫站項(xiàng)目發(fā)展工作。

吉林省白城市氫能重點(diǎn)，以綠氫為抓手，打造碳減排量輸出基地

2021-03-24 氫.汽車 氫.制備

2021年，吉林省兩會(huì)提出，“十四五”期間將創(chuàng)新發(fā)展氫能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能等新能源，并整合東部抽水蓄能和西部新能源資源，建設(shè)吉林“陸上三峽”，擴(kuò)大“吉電南送”，撬動(dòng)新能源裝備制造業(yè)發(fā)展。

高成本制約氫能重卡上路 破除困境降本勢(shì)在必行

2021-03-23 氫.汽車

數(shù)據(jù)顯示，從2020年至今，全國(guó)公開招標(biāo)和計(jì)劃合作推廣的氫燃料電池重卡已超過(guò)6000輛。截至2021年1月，已有271款燃料電池新車型進(jìn)入工信部產(chǎn)品名錄，其中上榜燃料電池重卡車型達(dá)25款。

總投115億，衛(wèi)星石化攜法液空打造平湖“氫圈”

2021-03-23 氫.工業(yè)

3月20日，浙江嘉興平湖市政府與浙江衛(wèi)星石化股份有限公司（下稱“衛(wèi)星石化”）、法國(guó)液化空氣集團(tuán)（下稱“法液空”）簽署《新材料新能源一體化項(xiàng)目合作框架協(xié)議》，擬在平湖市的獨(dú)山港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)共建年產(chǎn)175萬(wàn)噸新材料新能源一體化項(xiàng)目。

氫能船舶發(fā)展還需3-5年技術(shù)儲(chǔ)備

2021-03-23 氫.船舶 氫.電池

?根據(jù)國(guó)際海事組織的數(shù)據(jù)，全球航運(yùn)業(yè)的溫室氣體排放量約占世界總排放量的2.5%，航運(yùn)業(yè)的污染治理和向更可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型的壓力越來(lái)越大。國(guó)際能源署分析稱，2019年，國(guó)際海洋運(yùn)輸約占全球能源行業(yè)二氧化碳排放的2%，隨著全球貨運(yùn)量的增加，過(guò)去10年全球海洋運(yùn)輸活動(dòng)的直接二氧化碳排放量大幅上升。因此，實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)對(duì)船運(yùn)業(yè)而言仍然存在非常大的挑戰(zhàn)。

鄂爾多斯：現(xiàn)代能源經(jīng)濟(jì)破題開局

2021-03-23 氫.工業(yè) 氫.制備

　2018年全國(guó)兩會(huì)期間，習(xí)近平總書記在參加內(nèi)蒙古代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào)，要把現(xiàn)代能源經(jīng)濟(jì)這篇文章做好，緊跟世界能源技術(shù)革命新趨勢(shì)，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條，提高能源資源綜合利用效率。