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  • 50億美元!阿聯(lián)酋將建設大型綠氫中心

    2021-12-08 氫.工業(yè)

    近日,阿聯(lián)酋清潔能源公司Masdar與法國ENGIE簽署協(xié)議,計劃到2030年投資50億美元,在阿聯(lián)酋共同開發(fā)綠氫中心。該協(xié)議是在法國總統(tǒng)埃爾馬克龍正式訪問阿聯(lián)酋期間簽署的。根據(jù)國際能源署最近的凈零排放路線圖,2020年氫氣產(chǎn)量約為9000萬噸/年,其中大部分來自化石燃料,到2050年,全球凈零排放將需要約5.2億噸/年的綠色和藍色氫氣。

  • 上汽“氫戰(zhàn)略”邁出了堅實的一步

    2021-12-08 氫.組織

    近日,上汽集團宣布將分拆氫燃料子公司捷氫科技在上海證券交易所科創(chuàng)板上市。分拆上市完成后,上汽仍將保持對捷氫科技的控制權。業(yè)內(nèi)人士認為,分拆捷氫科技的上市反映了上汽對氫燃料電池市場前景寄予厚望,科創(chuàng)板再次迎來氫燃料電池企業(yè)。此前,億華通、科威爾等氫能企業(yè)已在科創(chuàng)板上市。2020年9月,上汽率先發(fā)布“氫戰(zhàn)略”,計劃在2025年前推出至少10款氫燃料電池汽車產(chǎn)品。

  • 報告稱2025年氫儲能市場將超過184億美元

    2021-12-08 氫.工業(yè)

    “在過去的十年里,氫儲能技術產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,未來將成為一個極具競爭力的市場。”到2025年,超過184億美元。目前,全球氫能熱持續(xù)升溫,市場對氫能的未來發(fā)展及其在全球能源轉(zhuǎn)型中的作用寄予厚望。BartBiebuck認為,目前,歐洲氫能和燃料電池行業(yè)已經(jīng)證明燃料電池技術可以大規(guī)模普及。BartBiebuck強調(diào),“2020年,歐洲電解槽年產(chǎn)能不足1GW。要實現(xiàn)40GW的發(fā)展目標,需要快速擴大生產(chǎn)投資。”

  • ABB成為世界上第一艘甲醇制氫燃料電池拖船的技術合作伙伴

    2021-12-08 氫.船舶

    Hydrogenone號拖船長27米,專為沿內(nèi)河航道推運駁船而設計,未來將在新奧爾良港連續(xù)14500英里的龐大航道網(wǎng)絡沿密西西比河及其眾多支流運營。ABB是各種船舶類型和船舶燃料集成電力系統(tǒng)的領先供應商。

  • ENGIE,馬斯達爾將在阿聯(lián)酋建立一個千兆規(guī)模的綠色氫中心

    2021-12-07 氫.工業(yè)

    ENGIE和Masdar之間建立了一個新的50億美元戰(zhàn)略聯(lián)盟,旨在建立一個位于阿聯(lián)酋的千兆級綠色氫中心,這將顯著提高該地區(qū)的氫能力。在談到該協(xié)議時,ENGIE表示,該合作伙伴關系旨在利用與Masdar的氫協(xié)同效應和互補性,在阿聯(lián)酋的氫市場中建立領導地位。

  • 能源國家競相爭奪全球氫能源出口市場

    2021-12-06 氫.工業(yè)

    伍德麥肯茲最近發(fā)表的報告預計,到2050年,全球?qū)錃獾男枨髮⒃黾?倍,低碳氫需求將達到5.3億噸,其中將近1.5億噸用于海上市場交易。預計對氫能的需求猛增,已經(jīng)促使多個傳統(tǒng)能源出口國公布了提高氫出口能力的計劃,并希望受益于開發(fā)外向型的大型氫項目。全球最大的石油出口國,沙特一直在關注著氫能交易的潛力。

  • 增“光”降碳,“氫”裝上陣

    2021-12-06 氫.工業(yè)

    我們的目標是到2030年實現(xiàn)碳達峰,到2060年實現(xiàn)碳中和。為實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標,四川靠什么打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢,進而推動全省經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展?近日,通合新能源金堂有限公司15GW高效電池項目首片電池片順利下線。成都市企業(yè)正在積極圍繞清潔能源“做文章”,加快清潔能源應用行業(yè)的發(fā)展,積極在清潔能源應用上落地,爭當清潔能源“碳”路先鋒。

  • 致遠新能:擬向江蘇申氫宸增資6900萬元,獲其30%股權

    2021-12-06 氫.組織

    12月5日晚間公告,公司擬以6900萬元向江蘇申氫宸增資。據(jù)報道,江蘇申氫宸現(xiàn)階段主要產(chǎn)品是燃料電池的陽極核心組件。致遠新能表示,在“雙碳”目標背景下,新能源已成為政策發(fā)力、企業(yè)積極布局的新產(chǎn)業(yè)。此次增資江蘇申氫宸,是公司在新能源和燃料電池領域布局戰(zhàn)略的一項重要舉措,有利于公司拓展未來發(fā)展空間,增強可持續(xù)發(fā)展能力。

  • 澳大利亞的吉朗港將投資1億澳元建造綠色氫氣中心

    2021-12-03 氫.制備

    澳大利亞吉朗港日前宣布,計劃投資1億澳元建造可再生能源制氫中心,并將與新加坡氣化技術公司CAC-H2合作完成這一項目。該聲明表明,格朗港一直致力于解決氣候變化問題,并致力于成為澳大利亞最具可持續(xù)性的散貨港口。澳大利亞VivaEnergy公司的煉油廠在吉朗港擁有12.8萬桶/日的煉油廠,已經(jīng)進行了建造氫氣燃料設施的研究。與地方社區(qū)合作,吉朗港將成為綠色氫氣開發(fā)和清潔能源轉(zhuǎn)型的領頭羊。

  • JCB收購第二代氫燃料電池豐田Mirai未來組合,以加速其在英國的應用

    2021-12-03 氫.組織

    隨著氫移動性在全球范圍內(nèi)的加速采用,JCB透露,它已經(jīng)收到了最新的豐田Mirai未來組合氫燃料電池汽車,以幫助其在英國的引入。通過改進燃料電池系統(tǒng)和使用更大的車載氫氣罐,第二代氫燃料汽車的續(xù)駛里程比第一代Mirai未來組合增加了30%。JCB新收購的Mirai未來組合是豐田引入英國的首批車型之一。

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