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2023-07-25 氫.儲運(yùn)
氫啟未來網(wǎng)獲悉，總部位于加拿大的Vortex Energy最近宣布，在加拿大紐芬蘭的60多個(gè)鹽穴中，估計(jì)可以儲存多達(dá)80萬噸的氫氣。Vortex Energy在2023年6月宣布確定了兩個(gè)大型鹽結(jié)構(gòu)后，緊接著與RESpec咨詢公司簽約，生成初步的洞穴布局，并進(jìn)行高級熱力學(xué)計(jì)算，以估計(jì)兩個(gè)結(jié)構(gòu)的存儲容量。此外，Vortex首席執(zhí)行官補(bǔ)充說，這一結(jié)果，加上最近為該項(xiàng)目獲得額外土地的協(xié)議，可以使公司充分利用對氫氣日益增長的需求。 -
2023-07-25 氫.船舶
氫啟未來網(wǎng)獲悉，TECO 2030及其合作伙伴已收到來自Horizon Europe的1350萬歐元資金邀請，以建造和演示氫動力燃料電池渡輪。這筆資金將用于推動海事部門更安全地使用可持續(xù)燃料。這個(gè)財(cái)團(tuán)由來自7個(gè)歐洲國家的共計(jì)14個(gè)合作伙伴組成，包括技術(shù)開發(fā)商、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)、海事工程公司、階級社會、數(shù)字化轉(zhuǎn)型專家和造船廠。去年，TECO 2030在“地平線歐洲計(jì)劃”下為氫動力儲罐項(xiàng)目HyEkoTank提供了500萬歐元的資助。這個(gè)油輪在航行過程中可以減少高達(dá)60%的溫室氣體排放。 -
邁克菲能源與Vulcain工程強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同改變氫氣市場未來
2023-07-25 氫.組織
氫啟未來網(wǎng)獲悉，邁克菲能源公司與Vulcain工程公司簽署了一項(xiàng)具有歷史意義的協(xié)議，將共同安裝和調(diào)試電解槽和加氫站，以支持快速增長的氫氣市場。這是一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，致力共同改變氫氣市場的未來。協(xié)議中的細(xì)節(jié)令人振奮。這意味著將能夠充分利用各自的資源和專長，以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的成功。協(xié)議具有法律效力且兩家公司均需遵守。邁克菲能源還同意在2023年4月向安賽樂米塔爾在德國的eisenhttenstadt鋼鐵生產(chǎn)基地提供兩臺1MW的電解槽。 -
效率高達(dá)20.8%！萊斯大學(xué)研發(fā)出新型太陽能制氫裝置
2023-07-24 氫.院校
氫啟未來網(wǎng)獲悉，美國萊斯大學(xué)的工程師研發(fā)出一種創(chuàng)下新紀(jì)錄的陽光轉(zhuǎn)化為氫氣的裝置，效率高達(dá)20.8%。這種裝置是一種光電化學(xué)電池，采用新一代鹵化物鈣鈦礦半導(dǎo)體和電催化劑，利用太陽能驅(qū)動各種化學(xué)反應(yīng)，將原料轉(zhuǎn)化為燃料。據(jù)了解，這種裝置被稱為光電化學(xué)電池，因?yàn)樵谕辉O(shè)備中完成了光的吸收、轉(zhuǎn)化為電力以及利用電力驅(qū)動化學(xué)反應(yīng)的過程。 -
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肯特大學(xué)與曼徹斯特大學(xué)合作開發(fā)藍(lán)氫技術(shù)
2023-07-24
氫啟未來網(wǎng)獲悉，肯特大學(xué)與曼徹斯特大學(xué)合作開發(fā)了一種創(chuàng)新型的合成氣和藍(lán)氫技術(shù)，該技術(shù)的直接二氧化碳排放量幾乎為零，這使得英國在能源轉(zhuǎn)型道路上又向前邁進(jìn)了一步。這個(gè)被稱為RECYCLE的項(xiàng)目，通過化學(xué)循環(huán)重整的方式，重新思考低碳?xì)涞纳a(chǎn)。此外，今年早些時(shí)候，肯特被任命為Grenian Hydrogen在英國的六個(gè)綠氫生產(chǎn)基地的FEED承包商。這進(jìn)一步證明了肯特在氫能領(lǐng)域的影響力和積極參與。 -
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零排放飛行技術(shù)正在從承諾走向?qū)崿F(xiàn)
2023-07-21 氫.航空
氫啟未來網(wǎng)獲悉，ZeroAvia 7月19日透露了一個(gè)重要的里程碑，其氫動力ZA600原型機(jī)在一架19座的多尼爾228飛機(jī)上成功完成了初步的試飛活動。這個(gè)突破性的技術(shù)項(xiàng)目自2023年1月首次飛行以來，已經(jīng)歷時(shí)6個(gè)月的測試，展示了該系統(tǒng)在不同領(lǐng)域的出色性能。這些測試結(jié)果為ZeroAvia進(jìn)入商業(yè)飛行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。不僅如此，ZeroAvia還在研發(fā)其更大的動力系統(tǒng)——ZA2000，據(jù)稱該系統(tǒng)將用于為支線渦輪螺旋槳飛機(jī)提供動力，進(jìn)一步拓寬了零排放飛行技術(shù)的應(yīng)用范圍。
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