歐洲氫未來(lái)面臨挑戰(zhàn):10年實(shí)現(xiàn)1000萬(wàn)噸可再生氫目標(biāo)需克服重重困難
2023-08-30
氫啟未來(lái)網(wǎng)消息,根據(jù)Worley和普林斯頓大學(xué)的最新報(bào)告,歐洲在2030年前實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)1000萬(wàn)噸可再生氫的目標(biāo)面臨諸多艱巨挑戰(zhàn)。報(bào)告指出,只有通過(guò)大型項(xiàng)目的實(shí)施,才能實(shí)現(xiàn)如此大規(guī)模、速度和復(fù)雜性的氫能發(fā)展。然而,根據(jù)國(guó)際能源署的氫項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù),歐洲目前的可再生氫生產(chǎn)能力僅為每年2萬(wàn)噸,要在短短7年內(nèi)提高產(chǎn)量,任務(wù)可謂艱巨。為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),Worley和普林斯頓大學(xué)的報(bào)告提出了一種可能的技術(shù)組合方案。新的里程碑!我國(guó)首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)光伏制綠氫項(xiàng)目在新疆全面建成投產(chǎn)
2023-08-30
8月30號(hào),我國(guó)首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)光伏制綠氫項(xiàng)目在新疆全面建成投產(chǎn),這也標(biāo)志著我國(guó)綠氫在工業(yè)領(lǐng)域規(guī)?;瘧?yīng)用實(shí)現(xiàn)了零的突破。綠氫產(chǎn)業(yè)上游連著風(fēng)電、光伏等新能源,行業(yè)下游又連著化工、冶金等工業(yè)領(lǐng)域,未來(lái)綠氫的應(yīng)用場(chǎng)景非常巨大。將建新氫燃料電池工廠!荷蘭Zepp.Solutions獲210萬(wàn)美元撥款
2023-08-30
荷蘭燃料電池公司Zepp.Solutions近日宣布,已成功獲得198萬(wàn)歐元的撥款,用于在荷蘭開(kāi)發(fā)一家新的氫燃料電池工廠。這一資金將有助于公司在荷蘭的大Rijnmond地區(qū)建立新工廠,從而加強(qiáng)其在歐洲氫能行業(yè)的地位。Zepp燃料電池目前正廣泛應(yīng)用于鹿特丹水上出租車和建筑挖掘機(jī)等領(lǐng)域。Zepp.Solutions的新工廠計(jì)劃將為公司帶來(lái)更強(qiáng)大的生產(chǎn)能力,同時(shí)也有望進(jìn)一步推動(dòng)氫燃料電池技術(shù)在歐洲乃至全球的發(fā)展。大訂單!日本燃料電池制造商Enoah購(gòu)買101臺(tái)AEM電解槽
2023-08-30
氫啟未來(lái)網(wǎng)獲悉,一家日本燃料電池和電力系統(tǒng)制造商Enoah計(jì)劃購(gòu)買101臺(tái)AEM電解槽,以加強(qiáng)其在日本氫能市場(chǎng)的地位。這是自2021年兩家公司開(kāi)始合作以來(lái),Enoah從Enapter獲得的第二筆大規(guī)模訂單。Enoah將成為Enapter的官方整合和分銷合作伙伴,利用Enapter的產(chǎn)品支持日本的氫能項(xiàng)目,從而推動(dòng)日本能源基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)轉(zhuǎn)型。日本政府最近修訂的《基本氫戰(zhàn)略》顯示,政府計(jì)劃投資約15萬(wàn)億日元,以提升日本的氫能供應(yīng)能力。預(yù)計(jì)這筆投資將來(lái)自私人和公共部門(mén)。First Hydrogen攜手英國(guó)快遞公司進(jìn)行氫燃料電池動(dòng)力貨車運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)
2023-08-25
在首次車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商道路試驗(yàn)成功后,F(xiàn)irst Hydrogen于8月24日宣布,其氫燃料電池動(dòng)力貨車計(jì)劃在2023年第三季度和第四季度與英國(guó)快遞公司進(jìn)行運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)。這一消息標(biāo)志著該公司在推動(dòng)氫能技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用方面邁出了重要的一步。在Rivus試驗(yàn)期間,F(xiàn)irst Hydrogen表示,在47個(gè)小時(shí)的測(cè)試中,貨車行駛了742英里,其中一個(gè)10.3公斤的氫氣罐在裝載最大重量容量90%的情況下行駛了311英里。首批燃料電池混合動(dòng)力貨車在加州投入運(yùn)營(yíng)!
2023-08-25
根據(jù)交通與環(huán)境中心的說(shuō)法,首批15輛清潔燃料電池混合動(dòng)力送貨車目前正在加利福尼亞州安大略省運(yùn)營(yíng)。這一創(chuàng)新項(xiàng)目得到了美國(guó)能源部、南海岸空氣質(zhì)量管理區(qū)、加州能源委員會(huì)、加州空氣資源委員會(huì)和SoCalGas等多方支持,旨在提高氫燃料中型卡車的續(xù)航能力,從而提高其商業(yè)可行性。首批15輛貨車的戰(zhàn)略部署將允許在各種工作周期下對(duì)車輛進(jìn)行全面評(píng)估,同時(shí)最大限度地減少對(duì)交付作業(yè)的潛在干擾。