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飛行燃料電池概念亮相，MTU與DLR合作開發(fā)液態(tài)氫動力系統(tǒng)
2023-06-21 氫.電池
氫啟未來網(wǎng)消息，MTU Aero Engines正在開發(fā)一種飛行燃料電池概念，將液態(tài)氫轉(zhuǎn)化為電能，用于航空領(lǐng)域。該公司的子公司eMoSys正在為該項目設(shè)計電動機，該電動機的連續(xù)輸出功率為600kW，性能密度為15kW/kg。2020年，MTU和DLR宣布他們將共同開發(fā)一種燃料電池推進系統(tǒng)，在簽署了一份諒解備忘錄后。根據(jù)MoU，兩家公司透露他們計劃用氫動力燃料電池和一個電動、單側(cè)螺旋槳發(fā)動機裝備一架多尼爾228飛機。 -
100臺氫動力發(fā)動機將改裝9-19座飛機，MONTE與ZeroAvia簽署最終購買協(xié)議
2023-06-21
氫啟未來網(wǎng)消息，MONTE Aircraft Leasing與ZeroAvia簽署了一份最終購買協(xié)議，購買100臺氫動力渦輪螺旋槳發(fā)動機。這份最終協(xié)議是在兩家公司之前簽署的諒解備忘錄的基礎(chǔ)上達成的，代表了ZeroAvia的一個重要的商業(yè)里程碑，其600kW ZA600發(fā)動機的第一批建造名額已經(jīng)得到保障。MONTE和ZeroAvia將致力于從2025年開始，為運營商改裝9-19座飛機，使用ZA600動力系統(tǒng)，同時還為運營商提供融資、基礎(chǔ)設(shè)施、維護和氫氣供應(yīng)服務(wù)。今年年初，ZeroAvia記錄了其首次由氫電動發(fā)動機驅(qū)動的飛行。 -
芬蘭四大能源巨頭聯(lián)手打造工業(yè)氫氣谷，歐洲氫經(jīng)濟迎來新突破
2023-06-21 氫.組織
氫啟未來網(wǎng)消息，芬蘭的四家能源公司聯(lián)手開發(fā)了一個位于北歐國家的工業(yè)氫氣谷。Neste Corporation、Gasgrid Finland、Helen和Vantaa Energy 6月20日透露，他們已經(jīng)開始了在芬蘭西南部的Uusimaa地區(qū)建設(shè)一個工業(yè)氫氣谷的初步研究。Gasgrid Finland目前正在協(xié)調(diào)BalticSeaH2項目，該項目計劃在芬蘭和愛沙尼亞之間建立一個跨境的氫氣谷。這家國有公司還代表芬蘭政府在芬蘭開發(fā)氫輸送基礎(chǔ)設(shè)施，以努力實現(xiàn)氣候目標(biāo)，并淘汰俄羅斯化石燃料。 -
杜倫Shell加氫點投運！H2 MOBILITY展示了其雄心壯志
2023-06-21 氫.加注
氫啟未來網(wǎng)消息，H2 MOBILITY宣布，其位于德國杜倫的Shell加油站的氫氣站已經(jīng)進入正常運行。這一宣布結(jié)束了為期六個月的優(yōu)化運行，該站已經(jīng)為5輛Rurtalbus氫氣巴士提供了350巴的加氫服務(wù)，以及各種汽車和輕型商用車的700巴加氫服務(wù)，其中包括杜倫地區(qū)的5輛車輛。2020年，H2 Mobility透露了其在本世紀(jì)末之前在德國建設(shè)400個氫氣站的雄心壯志，成為世界上最大的加氫站網(wǎng)絡(luò)。 -
氫電動CRJ飛機能否實現(xiàn)零碳支線飛行？ZeroAvia公司與MHIRJ合作進行技術(shù)研究
2023-06-21
氫啟未來網(wǎng)獲悉，ZeroAvia公司透露，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了氫電動、零排放推進系統(tǒng)在支線噴氣式飛機上的明確應(yīng)用。該公司在過去一年與型號合格證持有者MHIRJ一起進行了初步技術(shù)研究，這是CRJ700用ZeroAvia的ZA2000RJ動力系統(tǒng)進行改裝的入口點。第一階段的技術(shù)研究確認(rèn)了最大起飛重量、重心和結(jié)構(gòu)余量，并驗證了其他在役CRJ系列飛機的改裝方法。 -
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